ウィンドウ下部メッキモールグロスブラック化

以前から表題のメッキモールのミズムシ風の腐食がどうしても除去できずにうんざりしていて、元々メッキパーツがあまり好きではないこともあり、なんらかの方法でブラックにしてしまおうと思っていたがラッピングはどうも自信がない。そこで家に転がっていたラバースプレーで塗ってしまうことに。

こんな少々のパーツを塗るだけなのにほぼほぼ全体を養生。ミラー周辺は特に面倒だったが…やはりラバースプレーがメッキの上に密着するわけもなく、養生を剥がすときに一緒に剥がれてしまって大失敗www

仕方がないのでモールごと外すことに。窓を開けて爪を引っ掛けて上に引っ張り上げると…

このように外れてくる。爪が強い方ならこの方法でいいかもだがおすすめはしない。
ハッチバックのほうの整備手帳を見ると、先輩方はタオルなどでボディを保護したうえで内張外しツールを隙間に差し込んでこじって外しているようだ。どちらにしても自己責任で。

ドアミラー部はドア後方側から外していき、最後に矢印の通りに引くと簡単に外れるので、ミラー本体をバラす必要はない。

ハッチモデルにはない、いちばん後ろの窓のモールは手前に引っ張るとアルミの部分のみ簡単に取れるが、ゴムモール内に刺さるフック(黄色◯のところに刺さっている)が多少曲がってしまうので修正しておく。

むちゃくちゃ汚い…
9年ぶんの汚れの吹き溜まりだな。

エアーで吹き飛ばしてから、ブラシで水洗いしといた。

でいきなり完成。ドア部のモールは塗装するにつきモール本体からメッキのカバー部を分離したのだがそれを元に戻すのが大変すぎて撮影している余裕がなかった。

(ここで一応書いておくが、メッキだとばかり思っていたモールのカバー的な部品は、実はアルミ無垢の鏡面仕上げなんじゃないか？と思っている)

詳細は下記の通り。
・モール部とアルミカバー部を分離。無理に剥がすとアルミカバーが変形して元に戻せなくなるので注意。
・800番で足付け
・脱脂
・タッククロスでゴミ取り
・プライマー塗布
・PG80ブラックで塗装(5分間隔で4回)
・硬化後車体に取り付け
・2000番で肌を整える
・9800番で磨き
・コーティング剤塗布

どうでしょう？家の敷地が狭いのに4台もあるから真横のアングルが撮れなかったので、ちょっとわかりにくい。

完璧を求めてないのでクオリティはイマイチだが、まあ満足かな。
ただしアルミの上に塗装というのはどうしても密着が悪く、ちょっとしたことで簡単に剥げるので扱いには注意が必要だと思う。
そこらへんはラッピングのほうが耐久性が高いと思われるので、塗装よりはラッピングをお勧めしておく。

おしまい