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MR-S2007の"ファイナルさん" [トヨタ MR-S]

整備手帳

作業日:2022年1月14日

衝突からの復活劇

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/268434/album/1230050/
1
このように雨上がりの天気でした

この30分後・・
2
柳沢峠を下りだし最初のトンネルを抜けたと同時に今回の記事が起こります。
3
写真の右下ガードレールの前にある
土のうの位置に衝突してしまいました。
幸い後続車も対向車もなく脱出
クーラント漏れに気がつかずオーバーヒートを起こしましたが下りの為、意識しながら帰宅でしました。(危ない危ない)
4
鋼材が刺さる形となりましたが、侵入角が前方側へ向かっていたため車体に食い込まず済んだことと人体には影響がなかったことが何よりの幸いでした。
5
外装を外すまでは大したことはないだろうと思っていましたが、回り込む際にロアアーム、タイロットは衝撃により曲がってしまったようです。
6
ラジエターも若干の傾きが生じていました。パイプがつぶれたことによりホースが外れにより冷却水漏れが発生、オーバーヒートの原因もわかりました。
7
クロスメンバーもグニャリしていましたがこれも全体のダメージには一役果たしてくれたのだと思いました。
8
数か月がたちようやく仮組
これは下地ではなくシルバーのリサイクル品です。
フォトアルバムの写真
歪を形成、パテで形を整えてもらえています。
塗装組み込みを終え ほぼ半年にしてようやく戻って ...
タイヤのすり減り劣化もスリップの原因^^; でし ...
ヘッドライトは左右同時にASSY交換 タイヤの交 ...
コーティング

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この記事へのコメント

2022年1月15日 7:15
え〜っ!
ダメージが相当ですが半年の入院で復活できて良かったですね…
これからも大切にねっ!
コメントへの返答
2022年1月16日 21:04
車体の歪みに繋がる要因はなかったので周辺の損傷そして外見の取り替え補修で治すことができました。
半年って短いほうでしょうか、私にはとても長く感じました。

車検点検時、グリス漏れをみつけメンテは継続になりそうです^^;

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