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イイね!
2008年12月01日

そして悪夢が

そして悪夢が LSDオイルミッションから抜いてじょうごを再差し込みさぁオイル注入するかというところで雨がザー......。
オイル入れないことには走れませんから段ボールで簡易カバーして注入。
Fボンネット開けていたの忘れていてビッチョリ。
工具箱も開けてしまっていてビッチョリ。

しかもオイル入れ終わってジャッキダウンしたらフロントリップ前に雨から逃がしていたオルタが当たっていて「パキッ!!」
目立ちにくいですが一部箇所が割れてしまいました。後日修理せねば。

明日の昼休みは濡れた工具類を拭き取りですね。
余計な仕事ばっかり増えるなぁ。

雨の中2速全開してみましたがエンジン音&吹け上がりが軽い。
フィーリング共にイイ感じでした。
やっぱりガルフのフィーリングはトルク感があって好きです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/12/02 05:46:46

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この記事へのコメント

2008年12月2日 19:43
雨降り災難ですね。
夜な夜なオイル交換なんてタフすぎです。
コメントへの返答
2008年12月2日 21:11
時間の読みが甘かったです。前の晩2時間しか寝てなくて眠いし背中はビチョビチョ、エアロは壊すしで自分に怒ってましたよ。

ミッション側オイル入れようと缶の封開けてすぐ「ザーー」ですからね。
やめ時が肝心。

でもエンジン交換より気が楽ですよ。
まだ外気5度以上あるでしょ。手も冷たくならないし。(爆)

といいつつもタフさじゃGoukiさんに負けますよ。
2008年12月3日 18:42
あららあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
とんだ→災難でしたね涙
コメントへの返答
2008年12月3日 19:34
エライ目に遭いました。

でもこれで年内のメンテはプラグ交換ぐらいで済みますから良しとせねば。

貧乏なモノで基本メンテは自分がやらないと維持できないのです。(苦笑)

お店で修理・交換なんて無理無理だぞぅ。

プロフィール

流石に生産から20年も経つとあちこちガタが出るようで。 時間と気力が持つ限り維持していこうと考えております。 街乗りがメインなのでハードチューン&シャコ...
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