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イイね!
2013年07月23日

久しぶりのゲリラ豪雨

久しぶりのゲリラ豪雨 雨凄かったですね。
シャッタースピード弄ってないのに肉眼で見たものと写真が同じに写るくらいの降りですもん。
まぁ早めに仕事が終わっていたし着替えて帰るだけだったので良かったんですけどね。

先日タイヤ組み替えたのでちょうど良かったかも。(笑)


15mくらい先が雨でもやって見えないくらいでしたがタイヤのテストのためさっさと帰ります。
やっぱり雨にはめっぽう強いタイヤですね。
路面が川のようになっている場合AWのFだと
D社のミドルスポーツグレードが80kmでハイドロ
Y社ミドルスポーツグレード90~100未満でハイドロ
P-ZEROで160
イーグルF1で160未満
今回のも同程度までいけそうな感じです。
そこまで踏む必要はないんですが高速走っていて突然の土砂降りにあうと安心感、有難味が違うわけで。

ドライでもまずまずかな。
イーグルF1ほどかっちりしてないので少し癖がありますけど皮剥き終ってくればまた変わるでしょうし。
タイヤ自体がやわらかいショックアブソーバーみたいなフィーリングなのでハンドルこじって無理やりコーナー曲がる人には厳しいかも。


タイヤの内側も面白いなぁ。
あとはどこまで持つかですね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/24 03:24:37

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この記事へのコメント

2013年7月24日 9:31
ミシュラン良さそうですね。
縁が無くて舶来タイヤは、
アジアンしか使ったことがないのですが
次こそ試してみたいです。
が、4駆だと意外と減らないんですよね(笑)
コメントへの返答
2013年7月25日 5:44
雨の日は抜群に良いですね。
ドライは少し癖ありますけどコーナーも良く踏ん張りますし。
大手メーカといえどもタイやマレーシアとかで作ってる場合がほとんどなんでアジアンといえなくもないような。(笑)

ただタイヤの構造やノウハウの積み重ねはやっぱり違うような気がします。
AWDだとコーナリングスピードが速いのでサイドショルダーが硬めの物がいいのかもしれませんね。

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流石に生産から20年も経つとあちこちガタが出るようで。 時間と気力が持つ限り維持していこうと考えております。 街乗りがメインなのでハードチューン&シャコ...
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