TeshimaAWのブログ一覧

車検後の帰り道信号待ちしてたら遙か先の交差点を黄色いマイティーボーイっぽい車が勢いよく右折してきました。
カメラを用意しておいてロックオン！！
勢いよくかっ飛んで行った後には当時の軽特有のエキゾースト音＆排ガスの匂い。

帰宅して画像見てみると........

「ナカナカ凄い作品だぞ、コレ」（笑）

４４１６氏の言ってたやんちゃストラトス走ってないかなぁと思った瞬間でした。

ユーザー車検に行ってきました。
近所に車検出すか悩みましたが自分である程度までメンテしてから出すようになるので今回はユーザー車検に。

しかし登録台数の多いこの時期、近所の足立は予約すら取れない。
４年前に行った練馬でさえとりにくい。
珍しく他のところも混雑してる模様。
しかも凄くギスギスした雰囲気＆敷地が狭いのでトラブル出ても対処しにくい.........

ということで袖ヶ浦に決定。
朝５時半に出て７時半に到着。
敷地広いなぁ。
念のため下回りチェックして受付。
窓口の対応が素晴らしく親切。
手続き終えてコースへ。

コース内の係員も丁寧に教えてくれます。（今回のラインは女性で凄く親切でした）
ただ検査前の車体チェックが他の局より少し厳しいかも。
他のＡＷより車高が低くないうちのＡＷ、アンダーカバーが最低地上高扱いになってしまいまさかの検査終了後再測定。（エーッ）
マフラーも騒音測定対象に。
いままで問題なかったところが指摘されるとビックリですね。
まぁハイカムのオーバーラップ量そのままで受けたので音は大きめだけど。（排ガスはそのままでクリアしてますよ）
検査員の判断に従うしかないので検査終了後対策してクリアしました。

今回落ちたところはサイドスリップと光軸。
調べておいたテスター屋に行くと「この手のリトラ車はやりたくない」と言われ近所の別のテスター屋を紹介されました。
紹介先でまず一言目。
「うわぁ～ＨＩＤ入ってるんだ。ＨｉＬｏ切り替えタイプは動かしただけ（スライド）で光軸狂うんですよ。何回やってもまず受からないよ。」
実際テスターの状態見るとホントにばらつく。（汗）
右は合格したことを伝え調整してもらうことに。
リトラはHiビーム固定で一切動かさずラインに乗ってくれと言われました。

サイドスリップと光軸で２０００円でした。安い。
４年前練馬のディーラで光軸やったときは５６００円取られたもんなぁ。
近くのテスター屋はやってくれなかったし。（困）

そのままラインで再検査し２回目で無事合格。
現在は３回までしか検査受けられず４回目からは別途手数料が必要になります。
その際もまた３回までだったと思う。
この時点で１１時。
指摘事項を駐車場で対策して再検査してもらうことに。
無事クリア。
１１時５７分書類受理してもらい車検証発行して終了。

空いていて時間に余裕の持てる袖ヶ浦だからトラブル出てもなんとかなるわけで混雑している足立や練馬だとこうはいかない気がします。
もちろん古い車なので２４ヶ月点検は自分で出来るところは全部やってから受けてます。
イロイロ準備して望んでも最悪のトラブルは突然やって来るわけで。（あの瞬間の絶望感は凄いぞ）
ジャッキやウマ、工具、パーツクリーナーなどのケミカル類、ウエス、タイラップ等も念のため持っていくべきでしょう。（段ボール寝板もお忘れ無く）

今回の車検費用
諸費用＆検査手数料　６万２千円
テスター代　２０００円
交通費　高速代９００円（行き）プラス２００円（帰り）＝１１００円
ガス代１０００円

トータル６６,１００円。
近所だと８５,０００千円くらい。

殆ど税金が占めているので浮いた２万ってのは意外と大きい。
ただ自分でメンテしている人は大抵わかっているのだが民間車検場でキチンと点検する場合は２万払っても安いと思う。
車の点検・整備って金額に見合ってない作業も多いのである。

あちこちガタ出てるのでしばらくＡＷは修理モードですね。（一応乗れるけど）