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シートにパンツを被せてしまった某メーカーチューンマシン。

メーターは回転計重視。
レッドは８０００から。
最初のボクサーは低回転がトルク不足だったがそれは過去の話。
最大４０キロ近くもあるトルクは別モンです。
下から普通に走っていきます。

３０００あたりだとマイルドながらしっかりトルク感あり。
５０００あたりだと過給音とともに「グワワワッ」と結構くる感じ。
もっともココより上の領域では凄まじいと思いますが。
シートにめり込む後ろから腰を蹴飛ばされたようなドッカンフィーリングはありません。

大人の加速感でしょうか。（気がつくと結構な速度でてる感じ）

速度計はなんと２６０ｋｍ／ｈ。
現実的な数字ですね。
うちのＡＷで頑張ってもこんな感じ（黄色の数字はギヤ）ですから軽くちぎられます。（汗）

ブレーキフィーリングはイイ感じ。
ノーズの動きは軽くサスストロークもあるので乗り心地もイイ。
シフトストロークも手首だけでコクコクカッチリ。

結論。
自分で弄らないなら最良の選択。
弄りたい病の人はどのみちあれこれ追加しちゃいますから別の車にした方がイイと思います。

以上運転席はオーナーとパンツに任せて助手席フィーリングでのレポートでした。

Ｗｉｎ７それほど普及してないんでしょうか。
ななみちゃんのキャラデザインは好みではないので買い換えることはないんですけど。
セキュリティソフトも７対応にするキャンペーンやってましたが期限過ぎてもアップデートしませんかって連絡くる事考えると乗り換え少なかった模様。

新しいハードを使うのでなければ旧ＯＳで十分ですし。
ＯＳのサイクルってもうチョット長くても良いんじゃないのと思う今日この頃でした。
Ｗｉｎ７......ビスタよりはマシかな。（笑）

今日は耐候用タイラップ買いに秋葉原まで。
道中エキシージと遭遇。
ドアミラーもフェンダーの影になるから後方視界は結構厳しいのかも。

秋葉原近辺で今度は２イレブンと遭遇。
公道を走ってる様はカッコイイの一言。
まさに公道を走れるレーシングカーですわ。
もちろんオーナーはヘルメット被ってます。
跳ね石怖いですからね。

いいなぁと思って走っていたらまたエキシージ。
結構走ってるなぁ。

買い物終えて車内でゴソゴソしてたら通りがかりの年配女性が窓叩くので何だろうと思ったらＭＲ２の写真撮りたいとのこと。
かっちょわるい現在の状態はあまり気乗りしませんでいたが「ナンバーだけあとで隠してね」とお願いしておきました。
私は車内で燃調弄り。（気温が上がったため）
なんか凄く楽しそうに写真撮ってましたが車好きのおばさまは珍しいですね。