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オーバーヒート当日はかかっていた油圧。
翌日エンジンかけると上がったり下がったり。
しかもかなり低い。

これはアカン。ぶん回したらメタルが流れる。
確実にオイルの成分が終わってます。
いかに１００％フルシンセといえども水冷エンジンでドライサンプ状態は無理。

近所へオイル買いにＧＯ。
どうなるかわからないエンジンなのでとりあえずバルボリンのレーシングスペックオイル５Ｗ－５０にしておきました。
交換後は油圧が安定。
走るようにはなったがいまいちフィーリングが気に入らない。
初めて使って慣れてないからか。（汗）

翌日へ。