TeshimaAWのブログ一覧

ＡＷもうちに来てちょうど１６年経過し１７年目突入しました。
１０万ｋｍいったところで手放され（試乗時ににクラッチが終わり足回りに問題ありでまっすぐ走れない状態.......思えば良く買ったな。）からあれこれやってエンジンも壊し自身の運転で２２万ｋｍオーバー。
エンジンブローは２回。使ったエンジンは６機.....だったかなぁ。
チャージャーブローはイートン２回、ＲＯＴＲＥＸ２回。
２気筒で走る羽目になったりとかもありましたが全部自走で帰宅できてます。
ちなみにＡＷチャージャーの２気筒は３０ｋｍで走る原付にも抜かれます。（笑）

車体は３２万ｋｍオーバー。
ミッションはＬＳＤ交換時に自分で１回開けただけでギア＆シンクロ類はそのまま。
つまり３２万ｋｍオーバーです。（１、２速がちゃんと生きてるのが有難いですね。）
キャリパーもグリスアップ＆ピストンスライド等は定期的にしてますがノンオーバーホール。（テスターで制動は問題なしですがそろそろやらないと怒られそうな.....）
車高調は２年くらいでブローするので他社種流用し適当に作るようになったので最近は楽になりましたし。

素人でも何とか維持できるもんですね。


さて車検ですがヘッドライトで時間かかったものの無事終わりました。
曇ったリフレクターもそれなりに磨いてもらったおかげか明るくなった気がします。（ハロゲンってこんなに明るかったっけ？）
でも電圧落ちますよね～。
ライトつけただけでも.....やっぱりＬＥＤのほうが気持ち的に楽かも。


ヘッドライトはＬＥＤに戻します。
電圧計の動きがかなり緩やかに。
お飾りのブーストコントローラーが空しい.......。（笑）


純正テールが地味＆暗い。
ウイングないだけでかなり印象が変わります。


本日はタイヤを１５＆１６インチに戻して終了。


銀魂も終わって.....今回は真面目なシーンが多かったなぁ。
１０年以上楽しませてくれた大好きなアニメ作品。

アイカツ！も最終回。やっぱり斧来た～！！（笑）

シンクロ？

恐ろしいパワー。（爆）
最後は崖まで登ります。

最後は二人でユニット組んでおしまい。（泣）
何年もやるアニメって少ない中とっても楽しめました。
どっちもバンダイナムコピクチャーズ。

サンライズ第４スタジオも中にあるようです。

ポスターがあるでしょ。
両作品製作されていた方々お疲れ様でした。


好きな作品が終わりぽっかり穴の開いた気分な私はＭＸ特番の八代亜紀さんのライブ観て寝たのでありました。
沁みるわぁ～。