TeshimaAWのブログ一覧

午前中は思いっきり寝てまして午後からお出かけ。
今年最後のアニメ絡みのイベントへ。


アニメ製作の現場を詳しく描いた作品。
「ＳＩＲＯＢＡＫＯ」のＣＤ発売記念イベントがあるのでした。
しかしおいちゃんはここですでに勘違いをしていた。
いつもの歌うたってトークってパターンのイベントだと。


さらに余計なものも発見。
１２月に入ってほぼ毎週新製品ラッシュのような気が.......。
流石にＧのほうは２製品パスしました。（たぶん買うんだろうな........）
ビルドファイターシリーズの良いところは設定＆改造具合がかっちょいいのです。
子供のころやったでしょ。いろんなガンプラ組み合わせて改造。


さて肝心のイベントは記念品お渡し会だったわけで..........
おいちゃん焦ります。
何故かって？
メインキャラ３人の声優さん一人ずつ数分単位でお話しなくてはならないからです。
目の前で.....。（爆）
他の方たちはすらすらと係りの人に促されるまでお話されてましたがワシにはむりじゃ～。
しかし無常にも整理番号はとても前だったので......話をしてきましたですよ。

宮森あおい役の木村珠莉さん

作品中の中のあおいちゃんがそのまま出てきた感じで驚きました。
声優さんって声イロイロ出せますからね、雰囲気ともにキュートでなんか新鮮。（嬉）

安原絵麻役の桂村はるかさん
作中では絵描きで悩んだりする大人しめな役でしたが実物はエライベッピンさんでした。
おいちゃん困るわ～。（焦）

坂木しずか役の千菅春香さん
なかなかオーディションに受からない新人声優役でしたが最近はいろんな役こなされてますよね。
特に歌のほうは頑張っておられるようでＣＭも今年はたくさん見たなぁ。

３人とも魅力的でおいちゃん参っちゃいました。（照）
しかし何でこんなに話すだけで困るんだろうと考えてみたら最近年配のおばちゃんや同年代の女性としか話してないんだった。（苦笑）

画像はいただいた記念品。
名刺がまたよく出来てるんです。（本人が渡してくれますので尚更）



大好きなＥＤシーン。
仕事で疲れた帰り道聴きながら帰ると癒されるんですよね～。
歌詞もメロディーも好きでついつい歌っちゃうし。
人形たちの動きが曲にあっていていいんです。
作詞作曲が桃井はるこさんてのがさらに凄いどす。



さて先日触媒洗浄していたときのこと、お隣さんが出かけるために駐車場に来たのですがバッテリーが上がってしまっていました。

前日深夜に帰ってきた際にルームランプがついており早い時間なら不動産屋から連絡してもらったのですがそれが出来なかったので申し訳ないと伝えました。（前回は間に合った）
冷え込みがきつかったから更にトドメだったようで。
しかも前日に換えたばっかりの新品が完全放電。

出かけるつもりが出かけられないのは困りますよね。
うちもマフラー外してしまった後なのでジャンプスタートも出来ず急遽台所から予備のバッテリーを持ってきて組んであげることにしました。
トータル１０分程度で交換終了。
エンジンも一発始動。
車屋にバッテリー預けてゆっくり充電させてもらうように指示してそのまま出かけてもらいました。

本日ワイパーにバッテリー返却したいので連絡頂戴とメッセージが。
秋葉原から帰宅後連絡すると旦那さんが来て
「どうしても出かけたい用事があったので助かりました、本当にタイミングよくいてくれて良かった。」
と喜んでくれてました。

うちも駐車場でエンジン降ろしたりしてるとき迷惑かけてるからこのくらいは当然ですって。


で、これがバッテリーと一緒に帰ってきました。
なんかかえって気をつかわせてしまったような........。
たまには飲んでみるかな？ビール。


ちなみに私のストレス発散はこれです。
ひたすらもくもくと集中して食べきる。
ええ、腹は出ます。
でも仕事で体動かすのですぐ戻りますし。
同じことやらせたら運動量的には.........翌日動けない人がほとんどだと思うレベルなので大丈夫なんです。

さてアニメ見ようっと。

前回のアストレイも良かったが今回はさらに上。
もちろん通常バージョンも買ってますが......


箱を開けると........


完成すると素組でもこの状態。
グフＲ３５プラフスキーバージョン最高！！
作るか悩んじゃいます。
７年前の設定な前作でラル３５歳の意味と言ってたんだが未だに３５歳と言いはっているラルさんはどこか憎めません。（中の人の体調がよくなることを祈っております）


調子を崩していたＡＷでしたがだいぶ戻ってきたので久しぶりにログとってみました。
コンディションは結構な雨。（橋などの金属で出来た路面の継ぎ目でトラクションが抜ける程度）
２速で４０ｋｍ/ｈ程度で流していきクイッっといきなり踏む感じで。（赤い縦線の位置が右上の数値）


現状こんな感じです。
踏んですぐこの状態ですが次の最大ブーストの山で路面の継ぎ目でトラクション抜けたため速度が５ｋｍ/ｈほど落ちてしまっています。
アクセル開度と車速、それと回転数にログの経過時間を見ると......って感じです。
あと純正ＥＣＵの制御がＬでなくＤなため１．２でブーストカット入るので１．１５の電圧でクランプして調整してます。
結局０．５ｋ程度あたりで燃料が薄く加速がよろしくないので増量かけることに。

輸入元からはエンジンに対して大きすぎると言われたりもしましたが素人が作ってこれだけまわせれば十分でしょう。（速さよりもニヤリとできる楽しさが大事）

２０１４年最終仕様

エンジン　ＡＥ９２後期４ＡＧＺ
適当燃焼室加工
適当ポート研磨
ＨＫＳ２５６カム＆適当バルタイ
コンロッドのみＴＲＤメタル
ＡＥ９２後期インマニ
同スロットル　ＡＷ入り口５０パイ→入り口６５パイへ（燃調が必ず必要になります）
クランクプーリーはＡＥ９２ＧＺ純正

なんちゃってターボ
Ｃ３０－９４
速いも遅いもベルトの滑り次第。
輸入品ということで輸入元の謳う保障はあってないものと思ったほうがよいです。
チェックは本国送りで３ヶ月、メーカ責任なしと言われれば送料自分持ちだそうだ......。
ちなみに専用オイルは６５度くらいしか温度上がらないといいはるのだがリザーバータンクからオイル噴く場合は軽く９０度くらいいってる。（クーラーコアの容量不足、さらにＭＲは風当てに苦労します）
価格のわりに常に自己責任がついて回るのでお勧めしませんＹＯ。（苦笑）


エキシージ純正Ｉ/Ｃ　（パイピングは６０パイ）
夏場でも５０度程度で収まるので十分。冬場は......察してください。（笑）

点火系（純正同時点火）
ノロジーコード
ＨＫＳ　ＴＷＩＮ-ＰＯＷＥＲ
ＨＫＳレーシング　９番プラグ（ＮＧＫより明らかにかぶらない）

燃料系
４３０ｃｃインジェクター（追加打てるなら純正インジェクターのほうが制御楽だと思う）

燃料ポンプ　ＳＡＲＤ　１６５Ｌ

ＮＩＳＭＯレギュレーター

燃料クーラー（リターン時にエンジンから熱を持ち帰りすぎなため燃圧が落ちる＝燃調がずれるため必要。１３０Ｌならレギュレーター含めていらんと思います。）

ＴＲＵＳＴ　燃圧計（これが追加メーターで一番大事）

制御系
エアフロ捨ててＡＥ９２後期４ＡＧＺ　Ｄ制御

黒マネージャー（これがないと４３０ｃｃインジェクターが使えない。試しに純正ＥＣＵのみにするとまともに走れない。動いた人はオメデトウなイロイロ問題のあるアイテム）

ＰＬＸ　Ａ/Ｆ計　（調子崩すとすぐ数値で現れるので必ず必要。現在これでＯ２フィードさせてます）

ここ数年ホンマに時間と体力なくて弄れてません。
ＲＯＴＲＥＸに３年も使っちゃうなんて馬鹿ですよね～。（爆）


そうそう、やっとＥＤのＣＤが全部発売になりました。
どの曲もお気に入りですが個人的にはリリスのソロバージョンが好きですね。


がちゃくんさんに日常に潜む真の恐怖を教えてあげよう。（笑）
画像の右に注目。
この人知り合いじゃありま変し写した記憶もない。

写真取る際わざわざ意図的に入った模様です。（顔見ればわかりますよね）
まえも秋葉原で写真取った際この人写ってたような.........。
ここは明らかに変わった人も多いので仕方ないのですが.......

以前人ごみをわめき散らしながら歩いてきた人にすれ違いざまに腕つかまれたこともあるので（通り魔に遭うってこんな感じなのかと実感しましたよ）帰宅して写真見たときは.........臨場感を実感して頂く為、あえてモザイクかけてません。（冷汗）



連休だからこんなの来てるのか........。
ここは大阪じゃないんだからある程度余裕もってウインカー出せば大抵の場合入れてもらえますが横に並んでいきなりウインカー出して相手の車破損させるようにわざと頭ねじ込んでくるようなことしてると必ずしっぺ返し来ますよ～。
当たる気はないのでブレーキ踏みましたけど。
観光済ませてさっさと帰って欲しいですわ、ホンマ。（苦笑）

これらが作れません.....。
ベアッガイⅢ親子も......。

最近休みはひたすら寝てます。
本日も先週の無理な仕事がたたって体調不良で休んでひたすら寝てましたけど。

さて先日エンジンの吹けが悪くストレスもたまるので寒い中我慢してＡＷ弄りましたが見たくないときに見えるものが。（笑）

クラッチのレリーズシリンダー上の配管からにじみ発見。
締めが足りんかったか。
締めるためエンジンルーム上から手を突っ込んだら更に余計なトラブルが。

まさかの水温スイッチの線がコネクタ根元からポキリ。

仕方なく予備ハーネスからもぎ取って繋ぎなおし無事完了。
配管は増し締めしてとりあえず完了です。


さてマフラー降ろすと予想通りメタル触媒が詰まっていたので水洗いしました。
水圧でガンガン流して終了。

組み付け後ためしに２速で踏んでみたらブースト計の針が.......

２速４５００回転あたりで１．３以上、そのまま踏めば１．４まで行きそうな感じ（汗）

仕方ない.....マップつくろうっと。


アルピーヌって三穴だったのか。
イメージでなくじっくり見ないと駄目ね。
実車は何度も見てるのに～。


アベノミクスが失敗なわけではなく消費増税が足引っ張ったのは事実なのにそれにはふれず選挙後のTVは消費税が上がりますを連発するコメンテーターが多いこと。TVってなんだろうね。（苦笑）
ニッポン放送の夕方やってるあの番組聴いたほうが本当に為になりますよね。


ミライ姉ちゃん３連発。




まさかの股間攻撃は笑えました。
ビルドファイターズトライは魅力あるキャラ多くてハマリますね。
７年後の前作キャラが出てくるたびにニヤリです。（笑）


しかし今年ももう終わりかぁ。
時間と体力がもう一人分ほしい今日この頃。

先日突然クラッチが滑ったのでオイル交換ついでに見てみると.........
クラッチホースからなんか垂れてる。
触ってみると一箇所おできのごとく膨らんでいるところを発見。
十数年よく持ったといったところでしょうか。

でもなぁ一回ばらそうとしてナット緩まずやめたところだからなぁ。
仕事は急遽キャンセルして修理することに。
しかしなかなかやる気がおきません。
そうこうしてると画像の特番が始まった。（笑）
このまま観ていたいが火曜から雨降るらしいので諦めて修理しないとね。


緩まないホースにつながるナット。
私がやる前から舐めてました......。
ＡＷ購入時にレリーズシリンダーは新品にしてもらったんだが......。


１０数年２０万ｋｍ超えのシリンダーの頭。


新品の頭。２００６年には普通に出ていた部品。


今回は全部新品にします。
配管は以前しろあまさんから譲っていただいたものです。
すごく助かりましたよ～。
ホースなんか助手席の下に８年くらい転がっていたものです。（苦笑）


組み上げますが新品の締め具合がよくわからん。（汗）
取り付けてエア抜き始めるとあちこちからフルードがぴゅー。
ある意味地獄絵図のような状況です。
増し締めしていき何とか終了。
フルードついたところ水でじゃばじゃば洗ってしばらく様子見ですね。

交換後はクラッチ軽すぎるので違和感が。（フルード緊急で安いの使ったし）
ブレーキホースもシリンダーのＯＨもそろそろやらないとなぁ。
まだまだやることは多いようです。



疲れたときはミライ姉ちゃんでもみて癒されよう。
前作のヒロイン？はメガハウスから出るようですが個人的には姉ちゃん早く出してほしいぞ。

しかしビルドバーニングにライトニングも作らんと......部屋にガンプラタワーが出来つつあります。

１８時半開演なのに着いたのは１８時５０分。
中央道が山梨あたりから高井戸まで渋滞で話にならんかった。
ＡＷもテストでエア配管弄ったら調子悪いし..........。


イベントは非常に盛り上がって良かったです。
オーイシマサヨシさんのＯＰ曲生ライブもすごく良かった。
ＯＶＡじゃなく２期やってほしい作品だな。
会場ほとんどじゃないかってくらい女性客が多かったのには焦りましたが。（笑）



ＡＷのほうは運年ぶりにエアクリーナー交換。
リアパッドも交換。
スライドピンのボルト腐食＆固着が見つかり交換する羽目に。


あとここにもちょっとだけ。
われながらあの体調でよく行けたなぁと。
お会いする方はだいたい決まっているのですが滞在時間短かったのであまり話が.......。
そんなわけでがちゃくんさん、こっち出張で都内泊まる際は声かけてください。（笑）



さて今日は夜勤だからこれの続きを観なくちゃね。
ライブシーンのＣＧが途中から製作技術の向上で激変していくので面白いです。
なんといっても大人が普通に聴けるレベルで曲が良いのですけどね。