私もシートを下げてみました

シートが少しガタついているのでどうなっているのか見てみたいのとシートを下げてみたかったので、皆さんの投稿を参考に作業をしてみました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2966013/car/2574757/6457422/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/3004886/car/2761712/5578825/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/3363175/car/3125876/6413908/note.aspx

※私のシートはエスケレートE2です。

シートベルトのキボシはこの位置で外れるのですね。今まで扱ってきたのと違っていたので、？でした。
実際に外す時、キツくてラジオペンチで摘んで取りました。

シートの裏を見ると既に擦ってました。あら？実はもう下げられないのかなと思いつつ作業を進めました。(一番後ろにずらした時だけ擦り感があったのでドラポジの時は大丈夫と信じて)。一応擦る直前にクッションテープから先に接触するようにしてみました。一番低い所に貼ったらスライドしなくなるかもと思い、そこは貼りませんでた。

右前が一番締めにくい所ですが六角の頭が短いのでクルクル回せました。が、横に傷がついたのですぐにやめ、地道にシート下部の所でちょっとずつ回しました。もうちょっと柄が長ければ...(と言ったらきりが無いですね)。
全ボルトを締めてもシートは前後に動きました。ホッとしました。

<走る前の感想>
前後のずらしがかなり狭まった。先人の方の言う通り。前後調整は6ノッチから選ぶ。私は前から2ノッチ目。(参考に私は170cmです)。
作業前より前方に行かなくなったのでガラスの根本付近(中央から助手席側)の掃除が簡単にできたのがしずらくなりましたかね。(大した事ないです)。
一番後ろに下げた時の位置は助手席よりほんの少し前。シート下に貼ったクッションテープが擦れるほど後ろに下らなくなったので。テープは意味無かった、笑

<走ってる時の感想>
ハンドルを持って、下がった感が分かりました。違和感はないです。
前を見ている分には前と変わらないです。サイドミラーはいつもより上が見えました。これは違和感あり。下がったんだなと実感あり。ミラーを調整しました。ルームミラーは元々狭いので違和感なし。
いつもの先頭になりやすい信号で止まりましたが、見えます！他の信号はいつもとさほど変わらなかったですが。(サンバイザーを取ろうかな)

<走り終わって>
いつもより後ろにずらせない分、降りる時は大変かなと思いましたが別に変わりませんでした。(170cmだから??)

★本来の目的のガタの原因は何か？分解して行く時、緩んでいるところは無かったし、、素人の私には分かりませんでした、笑。
でも、今回の作業でガタが無くなりました！ラッキーでした