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先日お邪魔した「関西舞子サンデー」・・・

多種多様な車が見られ、大変勉強になったのだが、

なかでも最もハートを掴まれたのが昭和の車。

何と言っても私も「昭和の親父」。

イイよなー昭和♪ということでMyロードスターに

「昭和感を出す」小細工を施すことに。


何をしたのか・・・コチラ↓

そう！昭和の車には必ず貼ってあった「冷房車」「無鉛」の
ステッカーを作って貼ってやろうというのです


で、貼りました（笑）


うわ、ダサー！ イイんじゃないの、このダサさ♪



見事に昭和感が出ました♪

ロードスターにアンマッチなところが最高！

つづいて！

コチラは昭和感とは関係ありませんが、

おふざけ？グッズをもう1点取り付けたのでご紹介。

コチラ↓

何の変哲もないシャーペンでございます
コレが見事にドレスアップパーツに変身！


使うのはこの先端のキャップのみ


ビフォー


アフター


そう！トリップメーターのリセットボタンキャップでした


言われなければシャーペンのキャップとは気付くまい




これもアルミの削り出しやらメッキのキチンとした物が

製品化されてるのですが、シャーペンを眺めていて

ふと思い付いての犯行となりました（笑）。

我がロードスターも納車23年目にしてまさか、

シャーペンのキャップが取り付けられるとは、

思ってもみなかったでしょう。



ということで、おふざけグッズ2点のご紹介でした。

こうした遊び心もたまにはエエね～。

おわり。

以前より行きたい行きたいと思っていた、

オールジャンルのカーミーティング・・・

「関西舞子サンデー」に初参加してまいりました。

それでは早速リポート開始！


まずは地元でND乗りの消防団仲間S部長と待ち合わせ


続いて舞鶴道六人部PAにてミレーニアに乗るロゴ夫さんと合流


会場は兵庫県三木市にある「かじやの里メッセみき」
舞鶴道～中国道～山陽道で現地を目指す


ちなみにこんな所（黄丸の駐車場に集合）
「道の駅みき」隣接で色々便利ですなー



マツダ連合3台で高速道を乗り継ぎ無事会場到着。

入り口では検温を実施。

参加者は全員マスク着用義務でコロナ対策万全。

さぁ、一体どんな車たちが居たのでしょうか？

参加車両のごく一部を画像メインでご紹介↓


まずは今回ご一緒したロゴ夫さんのミレーニアからご紹介


ありとあらゆる所に手が入っております
ノーマルなのは天井とガラスだけとのこと！
車自体がマニアックなのに、やることが凄すぎますよ！


どこかで見たことのあるロードスターだと思ったら
Twitterでお世話になっている「みちしお」さんと
ロードスター30周年記念MTG以来の再会！
とりあえず隣に停めて記念撮影



さぁ、会場を見て回りましょう・・・







おお！懐かしい！ジャスティ！


イイなーこの冷房車ステッカー
ロードスターに貼ったらダサくてカッコイイなー♪




このスカG綺麗やったなー
ちなみにスカイラインの中で私が1番好きなのがこの型




このシルビア綺麗やったなー






かっこいいセブンだが何か違和感が・・・


なんと！日産のエンジンが！






この日1番輝いていた（物理的に）車がコチラ


この凄いスカイラインは女性オーナーでした


え？何？このマフラー！？


ただの単管やん！　すげー！


そして、私がこの日1番感動した車がコチラ！
濃いボディカラーなのに洗車傷が１つもありませんでした
大事にされまくっておられるのが伝わりましたねー



ということで、参加してきました関西舞子サンデー。

まだまだ、まだまだ、素晴らしい車はたくさん居たのですが、

圧倒され、感動し、写真を撮るのを忘れておりました（汗）。



しかし・・・車種や方向性は違えど、車好きの熱量たるや！

真夏の天気と合わせ、会場は熱気ムンムンでございました。

いやー楽しかった♪

また次回もお邪魔するといたしましょう！

「この半年で消防団仲間2名がNDロードスターを買った」と

拙ブログで何度も何度も書いているところですが、

この度別の後輩が今度はNCロードスターを購入いたしました！

ほんとに何ということでしょう！

こんな何の役にも立たない車を買うなんて・・・最高！



NC１のグレードRS


ボディカラーはカッパーですね



これから各種点検・整備を受けてから納車とのこと。

納車の暁にはツルんで走りましょう！

楽しみ♪　楽しみ♪

しっかし・・・

自宅から半径数キロ以内に一気に3台のロードスターが

増えるなんて・・・まるで夢のようですな。

さて、今回の自己満足グッズはエアーダクトホース。

それは何かと尋ねたら・・・コレ↓


画面右に通っているシルバーのホースが今回の主役
HKSパワーフロー（エアー吸入口）に少しでも冷えた
空気を送ってやろうとダクトホースを引っ張って来ました


エアー取り込み口はナンバー横のバンパーにある
エアーダクトでございます（黄矢印）
フレッシュエアーを取り込む効果は薄れますが、
自分の年を考えてあまり目立たないよう奥に設置。
ファンネルが見えるかな？


バンパー内エアー取り込み用ファンネルがコチラ
ファンネルは口径118Φから75Φに絞ってあり、
75Φのアルミホース→50Φのアルミホースに
繋いでおります。ファンネルとホースの継ぎ目には
虫除けのメッシュを装着。
ちなみにメッシュは100均のザルを加工（笑）


ヘッドライトの真後ろにちょうど良い穴が開いているので、
そこからエンジンルームへホースを引き込みます


エアー出口はもちろん直接パワーフローへ


別角度から
タワーバーの間を通しております


ホース先端（エアー出口）には無駄にお洒落で
焼き色のファンネルを装着♪


先端が重くなったこともありそのままではホースがブラブラするので、
まずは金具をL字に加工してエンジンルームに固定


L字金具の固定にも焼き色のボルトを使用


L字金具とファンネル（ホース）の固定はホースバンドを使用
ここにも焼き色を使うこだわり！



ということで、エアーダクトホースの設置完了！

簡単なようで、材料選びからこだわったので、

なかなかの費用と時間が掛かっちゃいました（汗）。

しかしこれも全ては自己満足のため。

効果があるのか無いのか知ったこっちゃない！

自分が良ければそれでイイ！

自己満足万歳！