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１１／６にラジエータ故障からやっとの思いで復活を遂げました。
実に２週間、本当に長かった…。今朝、とりあえずガソリンスタンドまでドライブをしました。
細かい調整はまだ残っているのですが、まずは山を乗り切りひと段落です！！

後程、整備記録に掲載をしますが原因はサーモスタットの固着によるオーバーヒートでした。
今回の敗因は水温計の不調をおざなりにしたことです。
初期症状として、水温が高めの兆候があったことを水温計が狂っていたために早期発見できす
エンジン高温状態からフランジが割れ、さらにホースも一部溶けてしまうという２次災害に
見舞われ、結果冷却水が噴き出すこととなってしまいました。

サーモスタット交換には、工具を揃えることでチョーとまでは言いませんが、簡単に
作業ができました。これも３０００円位で揃いましたので、後程レポートします！
（実際には、色々な工具を買いあさり、２万円位使ってしまいました。でも、工具は他でも
利用できるので損したとは思いません。）

自分で全て修理できたことに誇りを持てるようになりました。
今後もしっかりと面倒を見てゆきたいと思います。