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４月２９日にメーターを分解修理して以降、日にちが経過しましたが、今日時点では問題ありません。


少しタコメーターがズレているのは、私の針差し込み精度の問題ですので、あしからず。

2017/6/4追記:今日時点でもメーターは良好です！多分しばらくは大丈夫ですね。

すみません。
日頃の作業用の備忘録として電動ドリルの締め付け圧の表を掲載させていただきます。

先日、車検に向けて整備し、車検場にやって参りました。テスター待ちです。


その時、アイドリングがなにやら良からぬ雰囲気。タコメーターが揺れています。
どうやら懸念のシリンダー二番がお亡くなりになられた模様。まさかのこのタイミングにいささか混乱してしまいました！
とりあえず、騙し騙しテスターを無事に通過して車検を継続することが出来ました。
Mr.Keiさんの予言通り、フォルトコードをみると、二番がミスファィヤーとのこと。
アイドリングがドンドドンドンと、サンバのリズムになってしまい、通常の走行も危うい状態です。

あぁ、勢いでイグニッションコイルを購入してしまいそうです！

投稿するのが久しぶりのような気がします。
先週、国家試験の受験があった為しばらく、TTを触る事を封印しました。遊び心の邪念が生まれてしまう弱い心なので！
その甲斐あって、無事に試験も合格したので、キャンプ兼ドライブに出かけました。



天気は最高です！
しかし、夜食に食べた肉で食あたりを起こし最悪な夜になってしまいました。



三峰神社まで来ました。
眺めも最高、体調も何とか持ち返し最高のドライブとなりました。
来週は車検に備え、整備点検記録を更新しますので、またまた投稿を開始します！

今日は天気も良く、ドライブ日和だったのでMr.keiさんに教えて頂いたショップ「J-FACTRY」さんを訪ねてみました。


ドライブがメインだったので、お店前を通過する程度で考えておりましたが、凄い気合いの入ったTTが何台も並んでいるではありませんか！一度通り過ぎましたがUターンして戻ってしまいました。
是非ともブログにそのTT達をアップしたかったのですが、お客様の車両ということで了解を取る事が出来ない為断念しました。
横塚社長は突然の訪問にもかかわらず、親切丁寧にご対応いただき本当にありがとうございました。
ショップの方針は、「TTを攻略出来れば、全てを攻略出来る！」でした。
当然、TTに対する知識やこだわりは驚くほど広く私が所有するMK1についても色々とご存知でした。
本当に車を完全体に仕上げて行きたいのであれば、このショップに任せられると思います！
私も本音を言えば色々いじってもらいたい！しかし、それにはお金もそれなりにかかると、社長からハッキリ助言されました。なんて正直な方なんだろうと関心しました。中途半端に「この辺を削れば予算に近づきますよ、本来のパフォーマンスはでないけれど」みたいな事を言われるよりずっとマシです。社長は「それならディーラーの純正品で十分！だよ」と言い切るくらい正直です。

家庭を持つ身ですので我慢も必要です。
今回は他のショップを頼りたいと思います。
しかし、J-FACTRYさんの技術力を発揮頂けるような経済環境を目指し日々精進したいと思います。

最後に突然の訪問は個人ショップからすると大変迷惑な事です。必ず電話してから訪問しましょう！