わっくん.のブログ一覧

所用でダイハツに行ったので
ついでにウェイク試乗してきた。





NAのLだったので力不足はあるが
重くセッティングした電動パワステ
や重心高いながら工夫した足まわり
にちょっと感心した。

ただ、ウェイク本来の使い方である
荷物フル満載やとターボが欲しくなる。







室内も広く荷室も使い勝手あるから
確かに売れるわなコレは。

ただ、背が高いので小柄な女性とかは
ルームランプに手が届きにくいので
インパネ手元でON/OFF出来るスイッチ
が備わってると便利かな～？





車中泊やキャンピングしたくなる
車ですわ。






あと、テールランプのサイドが
風切り音防止みたくなっており
細かい工夫は良いなと。


ちなみにダイハツスキーな嫁さん
曰わく

『スタイルや機能性は好みだけど
　　センターメーターだから要らん』

らしい(苦笑)

ネイキッド復活してほしいとも言ってた。



ちなみに試乗キャンペーン中なのねん。

←とら、4ヶ月目で随分大きく
なりました。

残暑お見舞い申し上げます。




エーモン工業さんから贈り物が
届きました(笑)






一日しかない休日使って嫁さんの
車に施工してみました。





効果はよくわからないですが(笑)
詳しくは整備手帳＆パーツレビュー
をご覧ください。

エーモン工業様
ありがとうございました。

ミライースを３日間乗りましたが
思いの外楽しい車でした。
同じエンジン(KF-VEｲｰｽﾃｸﾉﾛｼﾞｰ)
でもキャラクターの違いがヒシヒシと
わかりました。

まず第一に『軽い』事。
普通に運転していてコンテより
キビキビ動くから楽でした。

あと、Aピラーが傾斜して圧迫感
どころかJT191ジェミニのような
視界なので安心？



ムーヴコンテの時みたいに交差点で
信号待ちしていて信号が見えない
と言う事も無いです(笑)
(誰が胴長短足や！w)

デジタルメーターは見やすく、
グラフィックの色が変わって
エコドライブを教えてくれます。

大人3人で移動でも後席足元が
広いので窮屈ではありません。



気になったのはタイヤのロード
ノイズが酷かった事。ヨコハマ
DNAブルーアースでしたがひたすら
ゴーって騒音が聞こえました。



モデル末期なミライースですが
今でも必要充分な性能をちゃんと
兼ね備えていると思います。

嫁コンテ、初の車検に
出しました。

代車は
ダイマツミロウースぃゃ
ダイハツミライースです。

なかなか良い車です。






代車で早速コストコへ(笑)



HIDも無事クリア、後は納車を待つのみです。

丸目コペン(セロ)見に行きました。



初代の(･∀･)顔ではなくなったけど
やはり丸目じゃないとね～。
最初からこれで出して欲しかったな。


で、嫁コンテの初回車検予約しました。

しかしまぁ早いな。

婚約中に嫁愛車L902Sムーヴから
消去法で選んだ車です。

ダイハツ車以外NG
センターメーター嫌い
四角い車が好き
リアシート左右分割
背が高い車は高速で不安定

3年所有して可もなく不可もない
ソツない車やなと思いました。
辛うじて現行車だし(笑)

取りあえず来月18日ヒューモ見学前
には完了予定です。

池田市ダイハツ町のヒューモビリティ
ワールド見学会、絶賛受付中ですっ！