わっくん.のブログ一覧

日曜日、急な依頼で東京出張決定。

月曜日、先方と電話やメールでやり取りし、品物を仕上げて

火曜日、昼から東京向けて出発

長距離でなおかつカーバイナルなので
軽トラではなくジェミニで向かう。

んー、なんていうか、いいよね。

高速結構楽に巡航できるし。

レカロシートとｍｏｍｏステも手伝って

気分よく往復できました。

片道550kmの長旅はとても快適でしたよ。



17万ｋｍ走行ですが、今のとこ快調です。

イルムシャー、2013年に閉鎖へ
カテゴリGermany









ドイツのチューニングブランドIrmscherと言えば、ドイツ人ラリー
ドライバーGunther Irmscher氏によって1968年に設立され、主に
オペルモデルのチューニングパーツの販売や、1993年からは"Lotus 7"
に範を採った"Irmscher 7"を生産していることで知られるが、
そのイルムシャーが破綻し、2013年5月に本社を閉鎖することを社員に
通知していた事が明らかとなった。



この伝統のあるチューナーの危機の背景について、欧州の経済危機による
オペルの車輌販売の減少の他、オペルにおける"OPC"などのメーカー系
のアフターマーケットパーツの台頭により、独立系のチューナーのパイが
低下したこともあると、ドイツ シュツットガルトの地方紙
Stuttgarter Zeitung.deでは解説している。

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残念なニュースが入って来ました。。



いすゞのIrmscherはどちらかと言えばガチガチの硬いサスにモノトーンのカラーリング、
そしてmomoステ、レカロと高性能バージョンでしたが、本国では由緒ある老舗
チューニングブランドだったんですよね。

それだけに残念な話です。



私も少なからずともジェミニのイルムシャーばかり乗り継いできたので
このニュースはショックと寂しさがありました。



せっかくなのでブランドイメージは残していく方向で弄ろうかな?

とある小さなパーツを発注にしに地元のいすゞディーラーへ。。。。




やっぱりというか、小さいパーツながらかなり値上がりしてました。(´・ω・｀)

新婚さんはお小遣い制約されるから辛いですw



某所のベレット3台、ファスター、KE30カローラHTも健在でした。
しかしこのまま放置って勿体無いよねぇ。

・・・・って昔はそう勘違いしてましたwww


勤労感謝の日で金曜日ですが、以前Piasuさんから
譲っていただいたジェミニのパーツを一部装着して
みました。

走りよくて荷物搭載できて一石二鳥やん。
うちの業務でも活躍できそうw

ハイラックスもダットラも生産停止した
日本にも限定で輸入してくれないかなぁ。。。。






この記事は、【ダカール13】いすゞ、D-MAX で参戦…戦闘力アップについて書いています。