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というわけで今週末ついにいすゞオーナーズミーティングが行われます。

エントリーしたの何年ぶりかなー。以前はクラブ参加だったから当日お金
払ったんだよね。。ジェミニ降りてからはしばらくギャラリー参加だったの
ですがそれに関わらずほぼ毎年参加してました。

それは何故か?

自慢の愛車も拝見したいけどそれ以上にオーナーさん達と語らいたいから。
確かに車のイベントに向けて色々準備する人も多いけどいわゆるオーナーズ
ミーティングはその名のとおりオーナーの集まりですものね。

いすゞミーの様に毎年決まって6月第2日曜日開催だとおのずとそれに
あわせて行動することになる。

まぁエントリーしてないから参加できないと勘違いしてる人もいてますが別に
エントリー無くても会場に来ても『帰れ!』という人は誰一人おらんと思う。

むしろエントリー間に合わなくても当日思いつきでも来ることに
意義があるんじゃないかな。

実際、エントリーしてないいすゞ車オーナーたくさん来てるし。
むしろレア車が多い場合もwww

あれは単なる駐車場の場所取りの為やからね。

事務局側はやれボンネットバスの試乗会だ、やれコンテストだと
盛り上げてますが実際久しぶりに顔合わせた者としたらそんな
オプションは要らない、と思うはず(問題発言wwww)

お互い顔合わせて車やら情報交換やら近況報告やらで
もり上がってるうちに終了時間迎えますからwww

普段会えない分、こういう場所で語らうと盛り上がるんだよね。
言ってみれば『オーナーの同窓会』だな。

勿論、オーナーさんに限らず興味あるファンの皆さんはぜひとも
くらがり渓谷まで気軽に遊びにきて、珍しいいすゞ車を味わって
欲しいと思う。　なにせ年に一度の『お祭』ですから。

ついでに言うとETC1000円ラス前やから安く集まるなら
今年が最後のチャンスの筈。

あ、あとスワップミートでいすゞ車用の掘り出し物パーツもあるかも
知れませんよ。お財布の中身は余裕持って(笑)




長々と語ったけど要は『当日みんな集まって楽しもう』だな。
ちなみに今年は写真そんなに撮らないよ。

　←　正面から見ると尚美しい。
　　　　VWゴルフirmscher仕様w






そんなわけで土曜日はアマミーでした。

ジェミニのミーティングなのにジェミニ率が非常に低い。
まぁ元オーナーばかりだから仕方がないがwww

モヴェのポジション球取付の為バンパー外しましたが
えらいこっちゃーな物を見てしまった感が・・・（笑）

第1土曜日という事もありいつもと違う雰囲気でしたよ。
アルテッツァあんなに見たのひさしぶりやわ。

しかしまぁ色んな車が集まって楽しいよね。

写真はこちら。

多分モヴェで行くかな。。。
翌週はくらがりだし。

遊びに来たい人は勝手にどぞ。
詳しくは何シテル見てね。

関係ないですが、この前1F乗って帰ったとき
オーナーでしか判らない現象を久々体験しました。

走行中、リアウォッシャーが勝手に噴出w

たしか遠心力で逆流してピューっと出るんですよねぇ。。。
10数年前本気でアセりましたよ。。。

　この方のブログで購入したーって話で

　なんだかんだでJT191ばかり９台所有していた　
　生粋のJT1オタク　
　としては唯一持ってなかったアイテムと
　気がつき、慌ててヤフオクで購入しました。



食い入るように読みましたが・・・・いいネ！いいネ！！

雑誌の性質上褒めちぎりばかりでちょっと背筋が涼しいwですが、こうして読むと
興味深いものがあります～
センターコンソールの狭くて深いポケットはサングラス入れ、浅くて四角い小物置きは
マグカップ置き場だそうで驚愕の事実を知りました（笑）

サングラス入れはオーディオのリモコンの所定位置になってます。
こんどマグカップ置いてみよう。そして峠を走らせて仁Dごっこwww


しかしまぁこんな世間一般的には才なダメクルマがなぜ好きなんだろう。。。。w


結論・この頃はまだ吉田由美嬢が登場してません。
　　　　『レビューのすべて』で紙面初登場らしい・・・。

「エナセーブ EC202」は●●●を低減して低燃費に貢献していると言っていたでしょう？

転がり


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195/55-15


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/dunlop_enasave/
について書かれています。