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出ましたねぇ、マーチNISMO。

エンジンそのままのと1.5バージョンありますが
MTｽｷｰは1.5選ぶでしょうが私なら1.2を選びます。

なぜかといえば、エンジン単体でパワーアップした
車よりエンジンそのままで足回り固めた仕様が
好きだからです。（テンロクターボAWDのJT191S
所有していて説得力がないが）



CVTに抵抗感って思われますが私はむしろCVTの方が
良いな、と思っとります。なぜなら家族で乗れるから。

独り身ならオーナー自らしか運転しないので文句なしにMTですが
所帯持ちならだれでも手軽に運転できるCVTの方がいいよなと
自然に思えてしまう私が居ます。

家族で免許取得してるのが旦那だけなら文句ないですが奥様も運転
されるならCVTの方が交代で運転しやすいし、なによりスポーツモデル
を購入する上でMTと違い奥さんに反対されにくいから（笑）

自身がMTｽｷｰだからって車の知識や興味ない人に無理やり薦めても
嫌われるだけですしね。もちろんMTに興味もったらとても嬉しいですが
MTに執着することは私にはありえません。



スイフトで例を挙げるならスイフトスポーツは最初からスポーツしてるので
私的にはいまいち、標準のエンジンに欧州譲りの足回りをもつRSには
かなり興味あるんですわ。

馬力あっても使いこなせれなければただの飾り。
モアパワーでも走る喜びが味わえる車が一番楽しいのかなと。

親のデミオSKYACTIVなんてなんども長距離運転してますが
結構楽しいものがありました。

全くもって持論ですけどね。