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ムーヴ、マイナーチェンジしましたね。
(←写真はマイナー前)

注目点は29km/L達成のエコエンジンでもなく
衝突安全を未然に防ぐエコアシストでもなく
ガラリと変わったボディスタイルでもなく






　センターメーター廃止。

この一言に付きます。

ヴィッツでもそうでしたがセンターメーターは特別な装備ですよやっぱり
視認性より後付モニター(ポータブルナビ)の位置決めしにくいですから。



センターメーター採用するぐらいならコレぐらい機能的じゃなきゃ(笑)

40年前のホンダのアイディアはすごかったなー。


・・・・・しかし、マイナーチェンジで普通のメーターに戻るなら嫁さんに数ヶ月
我慢してもらって新型ムーヴでも良かったかな?多分持てなかったと思うがw



この記事は、ダイハツ、「ムーヴ」をビッグマイナーチェンジし発売について書いています。

・・・よかったね(棒読み)

ま、追加設定されたのは発売当初は
エネチャージを売りに出したかったから、
MT出すのは後回し、と推測してます。


MTしか運転したがらない頑固な年寄り向けでしょうね。。。

ちなみにMT車なのにタコメーターの設定省かれてるし
ターボ＋MTの設定ないよ。


むしろスティングレーではない素のワゴンRにターボ
設定して欲しいですね。派手な外内装は要らんが
山道で力強く走るターボの要望はあると思いますし。



どうでも良いが、AZワゴン時代含めマツダ版ワゴンＲのCMってこの新型フレアが
はじめてなんじゃない?


この記事は、スズキ、ワゴンRとラパンに廉価モデルを追加について書いています。

実は土曜日から日曜日にかけて
スクラムで東京往復してきました。

　下道 で　w

軽トラで長距離は過去何度も行ってるのでアレですが、予算の関係で
下道耐久レースと相成りました・・・安く見積もりすぎた((汗

東京での作業はそんな苦でもなかったんですが、装備をあれこれ搭載して
行ったので不安はありませんでした。

前ブログの通り、兼ねてから食べたかったさわやかのげんこつハンバーグを
味わえましたし、そのおかげてさきにし君とプチオフも出来た。

結果オーライかとおもったら・・・・・



・・・・・・・体調崩しました(苦笑)


もう若くないんだと実感する40歳。


無茶は控えよう・・・・。

まぁでも事前購入したハチマルヒーロー誌を2828しながら拝見し
少し元気のも付け加えます。。。。

　ハチマルミーティングにおける私。高速有鉛誌からも取材受けたのでもしかすると?

最近、ちまたでうわさの

炭焼きレストランさわやか
に、行ってきました。





もちろん

げんこつハンバーグ

を、チョイス。



長澤まさみさんもさわやかファンらしいです。



大きい　げんこつハンバーグを目の前で真っ二つ。



ソースをかけて・・・



肉汁!!!!!

お味はもちろん最高でした!!!!



あと、ご近所さんなのでこの方もこられ緊急プチオフになりましたよ。
ありがとうございました。


げんこつハンバーグを食べて元気100倍
東京へ仕事に向かった
　千の顔を持つぉ・・・ぃゃ わっくんであった。


※おまけ



スクラム、10年ぶりに聖地に里帰りする。
ちょうど10年前にこの工場から出荷されました。

ハチマルヒーロー誌

愛車ジェミニが大きく
掲載されました！

ちなみにコメント欄にオールペンや
JTRのエンブレムについて記載されてますが
オールペンは前オーナーが
エンブレムはみん友さんから譲ってもらいました。

あとにニシボリックサスの解説とかも。



もちろん、meet the ISUZUの告知も掲載！

いすゞピクニックのレポートも掲載されてるよ。


皆さん読んでね！