タイヤ組替 ビート上げの新ツール！

205/50R16 ADVAN sportsのタイヤ手組み4本目、エアポンプを使ってのビート上げが上手くいきません💦サイドウォールが固くてエア漏れしてしまい圧が上がらない(´･_･`)

ネットで調べるとスプレー缶&火🔥を使ったビート上げが出てきますので、藁を掴む気持ちで試しましたがメラメラ燃えるだけでダメ、早々に諦めました😅。

ネット検索しまくり見つけたのが、タイヤのエアを使ってのビート上げ。エアポンプよりもエアの流入速度が速いのでビートが上がると言うんです。

その人は足踏みポンプのホースを切って使ってましたがタイヤホースで調べると密林にそれらしきモノがあったのでポチると翌日に届きました♪

予備チャックバルブ？がついているのでM8細目のナットの両側にシールテープを巻いて接続して両口チャックバルブ化にします。

ガソスタで携帯エアタンクをお借りして400kPa迄エアを詰め込んだタイヤ(上)とビート上げしたいタイヤ(下)をチャックをかませるとエア流入が始まります。

この時ビート上げしたいタイヤのバルブは抜いておいて抵抗を減らします。

ものの1～2分の勝負!!
エア漏れ音がする部分はタイヤを立てて体重をかけてエア漏れしないようにします。

やったー‼辛うじて裏側のビートが上がりましたが表側は上がらす😭。

再度400kPaタイヤを用意して2度目のトライで成功!!困難乗り越えた瞬間でした♪

エアポンプ使用に対してこの方法の最大のメリットはエア入れる時の音が静かなのでエア漏れを止める箇所が分かりやすい事です(˶ᐢᗜᐢ˶)

次回からはこの方法で効率良くタイヤ組替えしよう♪