紺色式部（改名しますた）のブログ一覧

引っ張りまくりのDME修理。

最悪前期型325iEU仕様キャタ無しのDMEが30諭吉以下で新品入手出来るの確認したのと、作業前にB6用のEPROMのバックアップも取ってもらえるとのことだったので、キャニーエクイップさんに送付した。

一応、DMEの端子のセンサー割り当て表も付けて送ったけど、最長２ヶ月みて欲しいとのことだった。空冷ポルシェのDMEがボッシュ製で修理実績が多数あり、同じ様な構成になっているんでは？との話も決め手。

特殊な部品を注文しない限り3諭吉だそうな。

まぁ、まだDMEが原因と決まったわけじゃないけど、症状からすると、自分の直感としてはかなり怪しい。

DMEじゃ無ければ、怪しいところを交換していけば確実に治るだろうし。症状のないときは、すこぶる調子がいいので、センサー類の接触不良的不具合か、リレーの接点不良以外は考えられないしなぁ。

どんな結末になる事やら。

長期間かかるなら、任意保険を一旦中断かけとくかな。

因みに、前期型６気筒のDMEはカプラーの端子が35ピン

後期型６気筒は端子が55ピン

シツコイな〜wwww

をを！

雨の休日、マニュアル一枚一枚めくってたら、見つけたわwwww

うちのは、前期型端子数35個のだ。

因みに後期のはMCU1.1と表現されてる。端子数55個だ。先日ショップの社長が貸してくれたのは後期のだったんだ。




因みにこっちは、後期型。端子数増えてるんだけど、当然出来ることも増えてる

前期型に対して、アイドルバルブ、エアコン、ATとかの制御を追加してる。



面白いわww

マニュアル入手して早速DMEの記述見てみるも、この程度。どの端子にどのセンサーが入って、みたいな詳細な記載は無し。

ヘインズのマニュアルにはもう少し詳しく載ってるのだろうか？

ヘインズも買ってみるかなぁorz

てか、よくみると、コレってクラッシックじゃん。ナンチャッテSですよ

しかし、この走行距離で、この値段で買う人いないんじゃね？

お借りしたDME、品番違いでカップラーが合わずorz
上が自分の。下がお借りしたもの。奥深いな〜。






借りた方が品番が数値増えてる。コネクターの端子の数も多い。てことは、センサーの入力が増えてるのかな？もしかして後期のB6なのかな。