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徒歩7分1000歩の愛車 [スズキ バレーノ]

整備手帳

作業日:2018年12月23日

ツィーター周りのデッドニング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ドア側のデッドニング(もどき)は終えたので、バランスを取るつもりでツィーター側にもちょこっと手を加えようかと思います。
2
外すのは簡単。
内張クリップ1個を外し、下部の爪2つを押して外すだけです。
見事にプラスチックですね。。。
3
とりあえずツィーターにエプトシーラーを貼りました。
ウーファー側よりは効果が薄そうな気もしますが、材料が余ってましたのでこの際だから貼ってしまおうと。
4
ツィーターが付いているカバーに小さく切ったレアルシルトを貼ります。
叩くとスカスカな感じが強かったんですが、貼ることで強度的には改善できてるかな。
5
カバーを戻す前に、車体側にも少しだけレアルシルトを。
気休め程度ですが、ドア側と条件的に近い状態にしたいなと思ったので、一応貼ってみました。
6
取り付けて試聴してみると…音の広がり感が良くなっています。
それと、中高域に張りが出て音の輪郭が感じられるように。

結果、音域バランスが上寄りに感じられるようになったので、カーナビのイコライザーをちょっと調整しなおしました。
もう少しカーナビのアンプ部がしっかりしていると良いんですけどね…
でもまぁ、ドアパネル側の作業に比べると簡単ですし、それでいて効果も実感できていますから、やってみるもんだなぁと思ったのでした。

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この記事へのコメント

2018年12月24日 9:58
すごい拘りでいいですね!
私もKENWOOD製のスピーカーに交換しましたが、音量上げると違いが感じられるので、これだけ手を加えるとかなりいい音になったのではないでしょうか?
バレーノはまずまずですが、ノートは音がこもってしまってすごく悪いので何とかしないとなりませんw
コメントへの返答
2018年12月24日 11:53
ありがとうございます♪
できるだけ穴を塞いだほうが良いとは理解しているものの、どうしても重くなるのが嫌で悪く言えば中途半端な施工なんですが、それでも十分効果を実感できました😊
同じスピーカーでも取り付ける車のドア形状によって音が変わったりしますから面白いですね。
2018年12月24日 10:26
やはり効果を実感できると嬉しいものですね😆
スピーカー周りは今後ツイーター装着やデッドニングにチャレンジしてみたいのですが知れば知るほど中々奥が深いものですね(笑)
コメントへの返答
2018年12月24日 11:59
バレーノのオプションカタログに載っているツィーターとはいえ、標準装備のスピーカーと組み合わせるものなのであんまり期待していなかったんですが、案外良くなりました(^^♪
オーディオは奥が深いですよね…はまりだすとなかなか抜け出せなくなりそうですし、カーオーディオ用品売り場の試聴コーナーは魔の誘惑です(笑)

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「40℃の表示を見ると、親切なのか余計なお世話なのか分からなくなってきますねι(´Д`υ)」
何シテル?   07/21 17:00
徒歩7分1000歩と申します。現実は徒歩9分1000歩に後退中。 ひねくれ者ですが、よろしくお願いいたします。

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