ヒューズのお手入れ ①

何気なくエンジンルームにあるヒューズボックスをのぞいてみると、ヒューズの数字の向きがバラバラ。
まぁ、これでも問題は無いと言われればそれまでですが…きれいに揃えたいという気も起きたわけです。

抜いてみると意外と茶色くなってますね。
画像のヒューズはヘッドライトのものなんですが、他のヒューズも似たような色になっていました。

電子機器用のパーツクリーナーで拭いてみたものの、茶色くなったものは落ちない様子。
せっかくきれいにしたので、家のオーディオ用に買った和光テクニカル製の『チタンオーディオオイル』を薄く塗布して金属面を保護。

ヒューズの金属部分以外はプラスチックなので、ついでにアルミテープを小さく忍ばせてみます。
埋め込むように取り付けるので、静電気の逃げ道はあるのかなぁと思いつつ全部のヒューズに2枚ずつ貼りました。

アルミテープを切ったついでに、センターピラーの上部にも貼りました。
エーモンの風切り音低減モールを貼っていたんですが、ドアを閉めるとバレーノに元々付いているゴムパッキンを巻き込んでしまって見た目が少々良くなかったので剥がしました。
無くしてみると静音効果が案外あったんだなぁと気付かされました。
ちなみにここにアルミテープを貼ったところ、乗り心地が明らかに硬くなりました。
どちらが好みか？と言われるとちょっと悩みますが、貼ってない状態の方がバレーノのキャラクターらしい気はしますね。

あとはヒューズを戻して終了。
パワステの動きが妙にすっきりしたのと、変速が滑らかになったのが印象的。
1個1個ヒューズを抜くのは面倒ですが、助手席足元にあるヒューズにも試してみようと思いました(^^♪