C-HRより色々と余裕溢れるトヨタ「RAV4」が日本国内市場で復活！

新型トヨタ「RAV4」がニューヨークモーターショーで世界初公開されました。

新型トヨタ「RAV4」が2019年春には日本市場でも復活…ということです。2016年までは販売してたので、それほど記憶の彼方に消えていたというわけでもなく、たまに3代目RAV4って街中でも見てました。って3代目台数少なかったんですよ。

収入格差が広がる今、貧困層向けに「アクアｗ」や「C-HR」や「ハリアー」があり、高所得者向けにはレクサス「NX」や「UX」がある中「RAV4復活？」という人もいるかもしれません。
なんでしょうかね、トヨタはRAV4を真面目に育てませんでしたよね。RAV4は1994年頃に登場したのですがハリアー、クルーガー、ヴァンガード等、ライバルばかり出してはその存在を微妙にしていました。

RAV4って国内クロスオーバーSUVの先駆的な感じだったんですけど、ホンダ「CR-V」が華々しく登場してその座を奪い、そしてレクサス「RX」の日本向けこと「ハリアー」がお買い得だったみたいで存在感が・・
RAV4、出だしは5ナンバー専用車でしたからね。それがいつのまにか3ナンバー車になって、そっちの世界ではすでにハリアーが不動の人気車でしたから。
ということでついに4代目は海外専売となって日本ではRAV4は消えたのです。


今でもハリアーかNXでしょうかね～どっちがいいですか？

そんな中、RAV4復活です。というかRAV4の後継車って国内ではC-HRじゃなかったっけ？？

トヨタも迷走してるな～って思う人もいるかもしれませんけど、世界的にはRAV4って売れてるんですよ。
ですから、国内向けには「凱旋」という感じでもいいんじゃないですかね。
でもC-HRがあるからなあ…どういった位置づけにするのかが見物ですね。

各車の数値を見てみましょう。

新型RAV4ハイブリッド
全長4595　全幅1855　全高1700
2.5L 直4 DOHC+モーター（現行カムリのやつ）

ハリアーハイブリッド
全長4725　全幅1835　全高1690
2.5L 直4 DOHC+モーター（1代前カムリのやつ）

C-HRハイブリッド
全長4360　全幅1795　全高1550
1.8L 直4 DOHC+モーター（現行プリウスのやつ）

3台とも海外向けってことで幅広なんですよね。なんでしょうかね、全長200㎜づつ違うので車庫の奥行きで選ぶ感じでしょうか？運転しやすい車幅とか日本の道を考えて選ぶならスズキ「クロスビー」になっちゃうってことでしょうかね。

“大勢乗っても余裕で走り、荷室が広くて室内に余裕があるC-HR”といった感じでしょうか？

価格は・・

C-HRハイブリッドが260～300万円
ハリアーハイブリッドが370～460万円

なので320～400万円が予想されます。