「マツダ3」セダン

ついにマツダから「3」（元アクセラ）が出ましたね！買いますか？1.8ディーゼル買いますか？

私の予想では1.8ディーゼルのトルクは300NMを超え、新開発の多段ATと一緒に新型感をアピールしてくるかと思ったのですが、CX-3と同じ270NM+6ATでしたね。
2020年の年改のお楽しみという感じでしょうか？今年はディゾットことHCCIことSKYACTIV-Xの発表もあるのでそっちをお楽しみに！って感じで・・

SKYACTIV-Xはとにかくすごいので2020年型、2021年型あたりまでネタが持つかもしれません。 多段ATや1.8ディーゼルの数値アップはマツダ3ではなく、CX-30やCX-5のマイナーチェンジネタかも…


さて、今回は「内装の雰囲気が良いリーズナブルセダン」を集めてみました。ビュンビュン飛ばせなくても、良い感じな内装で良い感じにドライブができれば最高でしょう？

マツダ3セダン 20S L Package
4660㎜ 1795㎜ 1445㎜
ホイールベース：2725㎜
重量：1460㎏
エンジン：2.0L 直4自然吸気 155馬力 199NM
価格：265万円～

CLA180 AMG Style
4670㎜ 1780㎜ 1430㎜
ホイールベース：2700㎜
重量：1480㎏
エンジン：1.6L 直4ターボ 122馬力 200NM
価格：412万円～

A3 Sedan 30 TFSI sport S-Line
4470㎜ 1795㎜ 1380㎜
ホイールベース：2635㎜
重量：1330㎏
エンジン：1.4L 直4ターボ 122馬力 200NM
価格：440万円～

インサイト EX ブラックスタイル
4675㎜ 1820㎜ 1410㎜
ホイールベース：2700㎜
重量：1390㎏
エンジン：1.5L 直4自然吸気+モーター 131馬力 267NM
価格：363万円～

マークX 250RDS 本革シート
4770㎜ 1795㎜ 1435㎜
ホイールベース：2850㎜
重量：1520㎏
エンジン：2.5L 直4自然吸気 203馬力 243NM
価格：362万円～

インプレッサG4 2.0i-S EyeSight ブラックレザー
4625㎜ 1775㎜ 1455㎜
ホイールベース：2670㎜
重量：1350㎏
エンジン：2.0L 水平対向4自然吸気 154馬力 196NM
価格：250万円～

ドイツ車は高いですね。日本車は“ハイブリッド”とか“FR”みたいな付加価値がつくと高いです。FFで普通の作りならそれなりに安い。
マツダ3とインプレッサG4は15万円差があります。こちらぜひ乗り比べてみてください。15万円が高いか安いか！？

私は本革派じゃないんですけどマツダのLパッケージはとても好きです。