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先日、トヨタ「ヴィッツ」がマイナーチェンジされました。
今回の目玉はなんといっても、ハイブリッドモデルの追加です。
排気量1.5リットル+モーターのヴィッツハイブリッドFグレード（181万円～）が叩き出す燃費性能は34.4km/lということです。


欧州車ﾏﾝｾｰはおいといて、この二台が混ざった感じになってるんでしょうね。

ハイブリッド追加以外では“車は見た目や好みで購入するもの”という気持ちであればワイド＆ローを表現したフロントビュー・リヤビューなど、個性を追求した外形デザインが気になるポイントでしょうか？しかし1.5リッターのRSグレードやマニュアルトランスミッションが消えたことは残念です・・
が、ヨーロッパの「ヤリス」には210馬力の凄いグレードが追加されるそうだ。日本のトヨタにもおいおいG'sで追加されるでしょう。


さて、同社「プリウス（Eグレード 242万円～）」の燃費性能は40.8km/lです。1.8リットル+モーターで車重も重いプリウスと比べ、1.5リットル+モーターで軽量なヴィッツハイブリッドはそれほど低燃費ではないですね。急ごしらえだったんでしょうか？
評論家先生ぽくいうと「プリウスの燃費性能を超えなかったのはハイブリッド専用カーへのリスペクトがあるからだ！」みたいなところ？

プリウス、ヴィッツと来たら気になるのはもう一つのハイブリッド車「アクア」です。
これまで“ハイブリッドのコンパクトハッチならアクア”みたいな差別化がありました。
それが、今回ヴィッツのハイブリッド追加によって、アクアとヴィッツの境界線が希薄になったのは間違いありません。
アクアの燃費性能は37km/l（Lグレード 176万円～）でヴィッツより5万円ほど安いです。燃費が良くて安い。お買い得な感じがありますね。個人的には内装の作りはヴィッツの方が良いと思うので5万円高くてもヴィッツかなと思います。でもトヨタのこのクラスのハイブリッドを買うなら「カローラフィールダー」（219万円～）をオススメします。私が欲しいのは「カローラアクシオ」（203万円～）。でもなかなか高いな。

ヴィッツは1.0リットル、1.3リットル、1.5リットル+モーターと多様なグレードがあります。1.5リットル+モーターのみのアクアとは別の使命があるのかもしれません。
かつてトヨタが「カローラ」にありとあらゆるタイプの車種を投入してなりふりかまわず販売台数トップを維持していたのと同じようにヴィッツでの販売台数トップの返り咲きを狙っているのかもしれません。今回のハイブリッド追加で確実にトップ5には食い込んでくるでしょう。

でもヴィッツの販売店はネッツ店のみです。欲しくても買えない地域があるかも？

この土日はお近くのネッツ店へどうぞｗ



このクラスのハイブリッドがあるトヨタ車

アクア　176万円～
ヴィッツ　181万円～
カローラアクシオ　203万円～
カローラフィールダー　219万円～
シエンタ　222万円～
プリウス　242万円～
プリウスα　247万円～
オーリス　262万円～
C-HR　264万円～

中古のCT200h相場　240万円前後