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現行型メルセデス・ベンツ「AMG A45」は381馬力＆475Nm、0-100km/hは4.2秒というまさに羊の皮を被ったオオカミのような存在です。
それが次期AMG A45では400馬力超ということですから相当凄いです。2.0リッターの直4ターボでこれですよ！北コースで競いあってるルノーもホンダも全然まだまだですよ

現行型AMG A45は720万円ですが、0-100km/hのタイムが似たポルシェ「911カレラ4」が倍近い値段ですから、お得と考えることもできます。
AMG A45はAWDですが、半額近いルノーやホンダはFFです。AMG A45よりお得といえばスバル「WRX STI」でしょうか？VW「ゴルフR」はちょっと高いかな？


車を知らない多くの人は「こんな車でどこを走るの？」と発することでしょう。私ならもうちょっとがんばって「AMG C43」にするでしょう。いや、そんな過激じゃなくても「C220d」や「GLA250」で充分です。
でもAMG A45ユーザーはそんな声やイメージなんか気にしないでしょう。FFベースのAWDでハッチバックで直4ターボで・・そういったことが良いんでしょう。

昔、アルトワークスやヴィヴィオ、そこからランサーエボリューションやインプレッサに乗り換え、そしてAMG A45かな？その系譜を感じます。
直4ターボのFFベースのAWDスポーツはまだ30年くらいの歴史ですがFFホットハッチとは別の歴史があると思います。大事にするべき歴史だと思います。オールマイティーですからね！



さて、多くの人はリーズナブルな「A180」とか「A220」を買うでしょう。これらこそがAクラスです。しかし選ぶオプションによっては“メルセデス・ベンツ”のハイテクを安く味わえるお得なモデルでもあります。
Eクラスでアツい「ドライブパイロット」も選択できるでしょう。このくらいの足車は速い遅いよりドライブパイロットの方が全然欲しい機能です。高速道路走行時のほとんどを半自動運転で行ける方がありがたいです。スバルの「アイサイト・ツーリングアシスト」みたいに120km/hまでしか使えないわけではありません。

アイサイト・ツーリングアシストを買おうと思ってる方は少しちょっと待って次期Aクラスと比べてからでもいいかもしれません