まるがおドライバーのブログ一覧

忘年会等で車の話になると結構911の話になります。するとグレード的には「GT3」とか「ターボ」やR35との北コースでの性能差みたいな話になります。車雑誌を読む多くの読者もそれが好きなんだと思いますが私は日本で走りますしそこまでスパルタンが必要なわけでもないです。

昔から996型の4Sが好きでいつか買ってやろうと思っています。でも最近中古をみていると997型も増えてきました。500～600万円くらいでいけそうです。

例えば997の911カレラSの数値ですが

サイズ：全長4425mm 全幅1810mm 全高1300mm
重量：1460kg
エンジン：3.8L 水平対向6気筒 NA（355馬力 400Nm）
駆動方式：RR
トランスミッション：6MT

です。超魅力的じゃないですか？355馬力で1500㎏を切る車、今ありますか？BMW「M2」でもAMG「A45」でも1600㎏近いですよね。

355馬力もいらないというなら普通のカレラでも良いと思います。こちらは325馬力370Nmです。


こちらは997のモデル末期に出た408馬力の「911GTS」ですが動画をみていると、ここまではいらないなってなります。たしかに凄く速いです。でも“速さ”を目的にしちゃうと991型に目がいっちゃうしどこかでターボやGT3に並ばれたら欲しくなったり僻んだりしてしまいます。

もっともGTSはまだ900～1000万円くらいしますから無理ですがね！

GTSは無理でもカレラ4や4Sには悩みますね。355馬力もあってRRで大丈夫なのか？って不安はあります。プロならRRでもいけますが私程度だとAWDの安心感は欲しい。台風や豪雨の高速道路ではAWD必須です。

でも996同様AWDは玉数が少ないです。基本的にはみんなPDKやティプトロを買う感じです。

いつか996か997のカレラ4SかカレラSに行きたいですなー