電動ジャッキ修理

1年ほど前に1万円ちょっとで購入した電動ジャッキ。サス交換にホイール交換に便利に使っていたのですが、1ヶ月ほど前からスイッチをDOWNにしても反応しなくなってしまいました。

車体を上げているときだったので焦りましたが、幸い6角レンチで操作する油圧を抜くリリーフバルブがあり、それを使うとむしろ電動で下げるよりも早く下げられることを発見。電動で下げられなくても致命的な故障ではないと思っていました。

が、先日ついにUPのスイッチも無反応になってしまいました。LEDや空気入れは動くのですが油圧ジャッキ用の回路かモーターが焼き切れた？

一応LEDライトとエアーポンプの機能もついているのですが、滅多に使うことのないこれらのためにトランクに載せ続けるのは無用の長物感がすごい。

ということで、捨てる前にダメ元で分解してみることにしました。

まずサイドのプラスネジをドライバーで外します。

その後、底辺のプレートを留めているボルトを6角レンチで外します。ここはかなり強く締まっているので、6角のソケットで電動インパクトを使ってようやく緩みました。

ジャッキ部分は予想とは完全に違う構造で、リフトする棒をU字型のゴムが挟むような構成。正直どうやってこれが上下するのか全くわかりませんでした。

ケースを外してユニットを取り出してみたところ。

上側のモーターは空気入れ用で、手前のモーターが油圧ジャッキ用。

U字型のユニットはモーターにがっちり固定されています。U字型の部分はゴムでできていてブヨブヨしています。おそらくこの中にはオイルが入っていると思われます。

内部の配線は非常にシンプルで回路のようなものはありませんでした。まさにスイッチとモーターだけ。回路が焼き切れた説は消えました。

これがスイッチ部分。

12VのACアダプターを随所に当ててみると、なんとジャッキ用モーターが動くではありませんか！ということはスイッチの接点不良？

そこで、アップダウンスイッチに接点回復スプレーをたっぷり吹いてスイッチをカチカチ100回くらい操作してみました。

底辺プレートの横にある6角ボルトの穴からオイルを入れることができます。

この穴は本体に装着されているとアクセスできないので、この機会にジャッキ用オイルを充填しておきます。あふれる寸前まで入れてU字型のゴム部分を揉むと中からエアーが出てきて、というのを数回繰り返し、ボルトを締めます。

組み上げてバッテリーに繋げたところ、無事、上下ともに動くようになりました！

2トン用の軽いアルミジャッキを買い直しかと思っていましたが、出費をせずに済んでよかったです。