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イイね!
2009年01月24日

MC後のCグレードに適合するアイテム探しの旅(GV編)

アクセラ乗りの方も多く愛用されている、
ガレージ・ベリー」のエアロパーツ、かっこいいですよね。

MC前が充実している感があり、MC後は少ないところ、
どのように考えているのか、直接確認してみました。


 036:「BK5P(MC後)の商品ラインナップを拡充してもらいたい」
 036:「適合パーツが少なくて苦労しているユーザが多い」

 GV :「開発車両が無いというのが正直なところです」

 036:「では、自分の車をご提供致しますが・・・」

 GV :「要望も無いというところが正直なところです」


はじめから、「需要を見込めないから作らない」って言えばいいのに・・・。

それにしても、MC後は本当に見放されてますねぇ。

Cグレードの方で、エクステリアに手を入れる場合、
SバンパーをGETしたりしていますが、
そもそもサードパーティからいろいろアイテムが出ていれば、
純正流用チューニングをする必要が無い場合も多いですよね。

需要は多いと思うんだか・・・。

これを気に、おなじようにドレスアップをしたいCグレード乗りの方は、
ガレージベリーへ開発要望をつたえましょー!!!
ブログ一覧 | ドレスアップ | クルマ
Posted at 2009/01/24 13:51:17

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この記事へのコメント

2009年1月24日 15:53
うちもこれまでに何度もベリーに電話してますがその度に同じ回答です…(TДT)
ベリー以外にもあらゆるとこに電話してますが、ぶっちゃけどこも開発する気ないみたいです…(T∀T)
Fリップなら唯一AZAさんが着けてる台湾製の物がありますが、取り付けが微妙に難しいんですよね。。
MC後Sバンパーに換えるのが一番てっとり早くバランス的にもいいと思いますよ(*´∀`)
コメントへの返答
2009年1月24日 16:03
なるほど、各地から要望は上がっているけれども、FMCも近く廉価グレードのアクセラスポーツCグレードには、各社とも立ち入らないつもりですね。

AZAさんのリップですね。ちょっくら覗いてこよう・・・。

おお、カッコイイ。

ノーマークだった。
2009年1月24日 17:34
MC後は少ないですよねぇ。
しかもセダンでその中でも少ない20Sだともう無いですw
アクセラ対応って書いてあってもセダンに合わなかったりw
コメントへの返答
2009年1月24日 19:05
クルマ自体には満足していますが、アフターパーツという意味では不満が多い車ですよね。

いままでAE92(トレノ)、BG5(レガシィ)と、アフターパーツが充実しているクルマを所有していたので、あまり気にならなかったですが。。。
2009年1月24日 22:50
外装パーツはDIYじゃどうしようもないですからね~。
コメントへの返答
2009年1月24日 23:08
そうなんですよね。

上級Playerだと、またいろいろできるのでしょうけど、シロートにはちょっとね。。。
2009年1月25日 14:38
確かに切実な願いですね(;_;)私のアクセラもパーツ探すのに苦労しましたからね…私もいろいろ調べました(・ω・)元々アクセラの1500は商用車的な扱いですし前期後期でエアロが共有できなくしちゃったのはマツダ側のミスですよね…たぶん需要が少ないのは不景気で若者の車離れなどが背景にあるかと(・_・;)諦めずに探してアクセラ君を格好良くしてあげてください(o^∀^o)
コメントへの返答
2009年1月26日 19:47
はじめまして!
何度か足跡は残していると思いますが。。。

コメントありがとうございます。
本当に適合パーツが少なくて悲しい状況です。

前期型用のASQUREのリップが気になっているのですが・・・。

まあ、気長がに探します。

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「036@osamu」です。(旧HN「axela036」→036@C26(横濱)→036@C26(東京))。 クルマ未保有の身となりましたので、ハンドルネーム...

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