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いっちゃん！ 2009年1月31日 17:33 あれとあれ？？なんだろう？ やっぱり補強系ですか？	コメントへの返答 2009年1月31日 20:49 うっ・・・・。
33とみたか 2009年1月31日 18:40 あれがア～なって、これがコ～なって・・・？？？ ダメじゃ！これだけのヒントじゃ分からん！！！	コメントへの返答 2009年1月31日 20:51 前と後ろ ・・・ですね！ （ヒント１）
kyo23S 2009年1月31日 19:39 コメントしにくいブログですなｗ ツッコミ処を作ってくださいｗｗ	コメントへの返答 2009年1月31日 20:50 焦らし方に問題ありか？！
AEGIS 2009年1月31日 19:54 あれとアレ？ですか(´・ω・｀) う～ん(-_-;) もう少しヒントください(´Д｀)	コメントへの返答 2009年1月31日 20:50 前後に横な感じです。 （ヒント２）
kazu★ 2009年1月31日 21:15 むふふですか！ 僕もむふふ中ですｗ	コメントへの返答 2009年1月31日 22:38 まだ、むふふの箇所があるんですか？ どこだろう・・・。
フェイ君 2009年1月31日 21:18 ロアアームいっちゃうんですね(≧ε≦)かなり変わりますよ(◎▽◎)ついでにＭＳ純正ブレイスバーも付けちゃえばかなりの完成度になりますよ(*^o^*)私も体感して驚きましたから＼(^ー^)／ちなみに次の補強をお考えなら私はフロアクロスバーよりリアバンパーの中に装着する…バーの方が効果体感できました！	コメントへの返答 2009年1月31日 22:39 ロア側ではないんですよ・・・。 ちなみにＭＳ純正のブレースバーは装着済みでございます。 リアバンバー内のバー・・・、 気になる・・・。
kyo23S 2009年1月31日 21:30 スタビライザーバー！ 略してスタバ！！	コメントへの返答 2009年1月31日 22:48 残念。 ドトール的なほうですっ！１
フェイ君 2009年1月31日 22:44 ロアではない！？そうなんですか…なんと…何を付けなさる？？効果の程をまたアップお願いします！(^O^)楽しみですね(*^o^*)	コメントへの返答 2009年1月31日 22:49 フロント側は自作業は不安なので、 3月の24ヶ月点検でＤにつけてもらおうと思っています。 リア側はサクットいけるので、ＤＩＹ的な感じでいきます。 別途報告させていただきます！！
あくすぽ 2009年2月1日 2:39 フロントにターボ･･･ リアにニトロ･･･ (￣▽￣;)	コメントへの返答 2009年2月1日 20:35 いいですねぇ。。。 よろしくメカドックみたい。
デミオドライブ 2009年2月1日 3:15 話題に出てるリアバンパーの中につけるバー、ってのは、オクヤマから出ているバーですね。 カッチコチになります。 ウチのにもつけているので、興味があったらパーツレビューを見てみてください。 補強やるなら、ロワアームバーを一発目に入れると感動しますよ～。	コメントへの返答 2009年2月1日 20:38 ロワアームバーはいづれはつけて見たいですね。 上より先に下やった方がいいんですかね？？
デミオドライブ 2009年2月1日 23:58 こんばんわ。 私だったら下からやります。 というか、経験上ロワからやります。 目からウロコですよｗ	コメントへの返答 2009年2月2日 20:00 確かにＭＳ純正のブレースバーを入れたら、劇的な変化がありましたからね。。。 順番を間違えたか？！
Rosso:coRsa 2009年2月2日 18:50 次は補強系ですか。 変化が楽しみですね～♪	コメントへの返答 2009年2月2日 20:00 ここまできたら、もうネタバレですね・・・ｗ