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イイね!
2010年09月28日

イカリングが消えました・・・左側の3つ・・・。

シルバーウィークを使って三重県に帰省してきました。

セントレア空港へ観光したり、話題のモーニングに行ったりと、
充実した夏休みでした。

しかし、帰宅途中の出来事・・・。


何台かの対向車から、パッシングを受けました。

別にハイビームにしている訳でもなし、
光源が前から見えている訳でもなし・・・。

なんだろうと不思議に思いながら、自宅に付くと、
なんと

「イカリング左側が全滅」しているではありませんか!!!!!

Kazuさんにお手伝い頂いたあの作業を再び・・・と頭をよぎりましたが、
2つのインバーターが一気にお亡くなりになるのも確率的には少ないはずなので、
もしかするとルートの配線が駄目になったか、キボシが外れているのかも知れません。

という淡い期待を抱いて週末確認してみたいと思います。

片方だけイカが消えると付いている側とのコントラストが強烈だったので、
おそらく対向車が教えてくれたのでしょうね。

ま、涼しくなってきたのでDIYにはうってつけの季節。
なんとか追加原価なく処理できればいいなぁ・・・。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/09/28 11:40:30

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この記事へのコメント

2010年9月28日 12:28
まとめて消えてるとなると…(・д・;

・12V分岐部分の断線または接触不良
・アース部分の断線または接触不良

イカちゃんが軽傷なことを祈るばかりですね…(´;ω;`)

ウチのは、右側3コ中真ん中のイカちゃんだけ弱っております…(泣)

また殻割りかな…(((;゜д゜)))ガクガクブルブル
コメントへの返答
2010年9月28日 13:50
桑名への往路、すごい豪雨の中走ったことが影響しているのか?
それとも、エグゼのエアクリ遮熱板がガタついていることによる振動が影響しているのか・・・。

イカはたぶん大丈夫だと・・・思いたい(><)
2010年9月28日 12:37
あの作業は過酷でしたね(笑)

ポジションからの配線の問題であれば簡単だけど、それ以外だと大変なことになりますね(´Д`)
コメントへの返答
2010年9月28日 13:51
ポジションからの配線であれば、狭い場所の作業なりますが、そうおおごとではないですもんね。

ポジションは付いているので・・・。
2010年9月28日 12:57
イカはシビアですからねぇ~(б゜∀゜;)軽傷だと良いのですが…((;゜Д゚))

無事に点灯すると良いですね!
コメントへの返答
2010年9月28日 13:51
一通りの作業はフォトギャラにアップしているので、やれ!って言われればたぶん大丈夫だとは思うんですけど・・・。

無事を祈ろう!!
2010年9月28日 13:11
レンズの外の問題であれば良いですねぇ・・・。

コメントへの返答
2010年9月28日 13:52
レンズの外側・・・確かにそうですね。

がんばって解析してみます!
2010年9月28日 17:04
症状が軽ければイイですね(>_<)
コメントへの返答
2010年10月6日 18:23
コメ遅くなりました。

一週間がたち、恐る恐るポジションをONしたら・・・・



付きましたw
2010年9月28日 17:34
私はインバーターを外に出しているんで若干ちがいますが、イカとインバーターのコネクタが浸水して同様の障害を起こしました。乾かしたら直りましたが、これくらい簡単に直ることを祈ってます。
コメントへの返答
2010年10月6日 18:23
いとも簡単に復活しました。

お騒がせしまして・・・(><)
2010年9月28日 23:38
確かに2つのインバーターが同時に故障することは確率的に低いので手前の配線の接触不良ではないでしょうか?
もしかすると、知らない間にインバーターが1つずつ壊れていった可能性もありますが…

殻割り無しで復活する事を祈ります(ー人ー)
コメントへの返答
2010年10月6日 18:24
接触不良だったような気がします!

とりあえず、何事もなかったように復活しました!

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