036@osamuのブログ一覧

4月から開始した日曜早朝朝練に妻から『チェック』が入りました。

これは、『覚悟』を決めなければなるまいか・・・

久々に週末は雨では無い天気でしたね。

私にとっては１か月ぶりのチーム練習となりました。

今回も会社の同期＆同窓の仲間がチーム練習に参加となりました。

朝も早くから４５人の仲間が彩湖に集まります。



私は初参加の友人付き添いでアップは初心者クラスで同じ時を過ごしますが、
脚力別練習の班分けに遅れを取りA班に入りそびれました。

なのでA班２週目からの合流と相成りました。

川崎で２時間心拍１７０upを経験したからでしょうか？
A班のAV35km巡航が少し楽に感じます。

恒例の最後のスプリントでは残念ながら頭は取れず３番手。

いつもは２５０ｍ手前ぐらいからのスプリントなんですが、
今回は１ｋｍ以上手前からのアーリーアタック勃発。

２台がするすると抜け出しますが、トレインの中では、
「あれ？アタックか？」「ちがうか？」みたいなやり取り・・・。

ここはいっちょチェック入れるか？

つーことで、単独で先行２名を追いかけます。
こういうアクションはやっぱりインターバイルトレーニングのたまものですね。

かなり脚を使ってしまいましたが、先頭2名に追いつきます。
こうなると、後ろの集団には追い付かれたくないので、協調して回します。

しかーし、ヘアピン区間で前走集団に追いついてしまい、
後方との差はごくわずかに…。
土手下に入ってからは、先頭後方で脚を蓄えますが、
いよいよ後方集団に吸収されることに・・・。

後方からのトレインは秩序ある隊列なので、
なかなか乗り換えられず苦労します。

手前６番手ぐらいでようやく活きのあるトレインに乗車させてもらい、
最後は無念の３番手ゴール・・・。



（前から３番目で「ぜーはーぜーはー」なってるのが僕・・・）


物足りなかったのでそのあとのB班スプリントをお代わりさせてもらいました。


次回からはきちんと頭からA班に入れるようにアップチームの場所を考えねば・・・。



こちらは練習の様子となります。

【Ｈ２６年６月】

　乗った回数：１５回
　
　走行距離：６８２．２２ｋｍ

　平均距離：約４５．５ｋｍ／回


【振り返り】

　６月は雨が多く、週末練習が思うように消化できず、トータル距離はあまり伸びませんでした。
　でも、練習した日数は１５日と２日に１度は練習できているのはほぼ奇跡？！
　
　ライディングポジションについて
　
　６月はいろいろいじりました。
　まず、サドルを替えたことに伴い、ちょっとサドル高を上げました。
　別にサドル自体の高さが低くなった訳ではないんですけどね。
　あと、よりエアロフォームが取れるようにハンドルの高さを5mm程度下げました。
　これに伴いちょっとだけしゃくりを出して手首の角度が伸びないよう補正。
　全体的にはまったく違和感がなく良い感じですが、
　大腿骨から大きく回すペダリングを心懸けるとサドル高はもう少し欲しいような気がするので、
　７月に入ったらちょっとあげてみよう。

　ペダリングについて

　6/29のマリエンに向けて、高負荷トレーニングを取り入れてみました。
　回数こそ直前の付け焼刃的なもんで微々たる量なんですが、
　メリハリのついた運転？ができるので、乗ってても楽しいです。
　6/29のマリエンでは早速、インターバルトレーニングの効果が発揮、
　集団からチギレルことなく、終始良い位置をKeepできました。　


　７月期について

　７月はチャリレースはありません。
　その代わり、家族旅行を予定しているので、平日トレーニングの回数が減りそうです。
　週末のチーム練習には、天気が良ければ絶対に毎日欠かさず参加したいと思います。
　で、そのチーム練習にはじめは私単身で乗り込んでいたのですが、
　会社の仲間を誘ったら、結構タイミングや場所が合う方が多くいらっしゃって、
　会社の仲間もいっしょにチーム練習に入ることになりました。

　いやー、楽しみだー。

　うーん、彩湖でEIDAIさんにそろそろ会いたいなぁ～。

本日はレース後なので、回復走よろしく流しトレーニングです。

朝トレは荒サイで、３０ｋｍ前後で流していますと、
前方に女子ローディさんがフラフラと走っています。

この方たまーにお見かけするのですが、上下ビジネスウェアなんですが、
スカートを思いっきりたくし上げて、その下にジャージ？を履いて自転車に乗るという、
ちょっとドッキリなスタイルで通勤されているようです。

いつもは、クロスバイクを結構頑張って漕いでいたんですが、
今日は恰好こそ同じですが、クロスバイクではなく、ロードバイク。

「ふむふむ、ありがちなクロスかったけどロードに乗りたくなったタイプかな？」


と勝手な想像を膨らませながら、挨拶をしながら追い抜きますと・・・。


フロントタイヤが完全にパンクしているじゃありませんか？

おもわず・・・、

036：「おねーさんフロントパンクしてますよ！」

と声を掛けますと・・・、

突娘：「そうなんです、どうしよう～」
036：「携帯ポンプ持ってないの？」
突娘：「持ってませーん～」


先日私がパンクで９０分を棒に振った際の、
とても悲しい気持ちが思い起こされましたので、
ここはジェントルに「助ける」ことにします。


フロントはベッコベコなんで、私の携帯ポンプでまあまあなところまで入れてあげます。


聞くところによると、

・昨日弟に貸したらこんなになって帰ってきた。
・おそらく弟がむちゃな乗り方をしてパンクしたらしい
・どこで空気をいれようかずっと悩みながら走ってた

とのことで、とてもかわいそうな状況でした。

幸い仏式バルブのみ対応の私の携帯ポンプでエアを入れられたので、
よかったのですが、パンクの原因が分かりませんので、
もしかするとまたエアが抜けるかもしれません。

036：「空気の入れ方知ってる・・・よね？」
突娘：「知らないんでーす」
036：「ファァァ？？」


ということで空気の入れ方を教えてあげました。
幸いにもリアはパンクしていませんでしたのでそのままです。


さらによく見ますと、フロントのクイックがきちんとはまっていませんでしたので、

036：「こうやって締めるんだよ」

と教えて差し上げました。


さらにさらによく見ますと、前後のブレーキのクイックが解放されてます。

恐る恐る聞いてみます。

036：「もしかしてブレーキ全然効かなかったんじゅない？」
突娘：「はい、もう全然効かなくて壊れているんじゃないかと思っていましたｗ」


ということで前後のブレーキクイックも締めて差し上げました。



ここまでの短い時間でいろいろありましたので、
とっても心配になり、パンクの具合もさらに心配でしたので、
しばらく一緒に走り様子を見ることに・・・。



さらにさらにさらにお話しをしますと、


突娘：「ギアの変え方がわからないんです、これ壊れているんですかね？」
036：「？？？新車なのにおかしいね？」
突娘：「いままでグリップタイプのギアだったので・・・」


ということで、変速の方法も教えて差し上げました。

突娘：「なるほどこうやってやるんですね、壊れているのかと思いましたっｗ！！」


おねーちゃん、なんでも壊れてると思っちゃいかんよｗｗｗ



左が前で、右が後ろというのもまったく頭に入っていないようで・・・。


よく見ると、たくし上げた裾から見えるふくらはぎには、
フロントギアのオイル跡が付いていますし、
荒サイの土手からの染み出し水たまりで脚も背中もドロドロです。




ということで、今つけている「ASS SEAVER」の泥除けをアマゾンで買えることをお伝え差し上げました。




聞けば、新卒入社３カ月目、雨の日以外はチャリで会社まで通っているようです。

先日まで乗っていたクロスバイクは事故でオシャカになり、
ロードバイクを新調したようで・・・。


もう、残念なぐらい自転車の知識がない子なんですが、
それでも毎日自転車通勤をしようという心意気はとても素晴らしいことで、
そんな思いから、「突撃娘さん」と勝手に命名しました。


自転車の整備などの知識は覚えればよいですが、
「勇気」といいますか、前向きな「姿勢」はなかなか育つものではありません。


突撃娘さんには、少しずつ自転車の知識を身に着けてもらって、
楽しく安全なチャリライフを送ってもらいたいものです。


なんだか「大物」の予感すら漂ってましたｗｗｗ


別れ際、「お礼がしたいので、是非連絡先を！！！」












なんてことはありませんでしたが、たくさんのお礼を頂きました。




困っている時はお互い様、特に自転車乗り同志、
助け合って行きたいですよね～♪



そういえば、ヘルメットも前後のライトもつけてなかったなぁ・・・。



今度会ったときつけてなかったら、おせっかいかも知れないけど、
また教えてあげようかな・・・。






「笑顔が素敵なかわいい」突撃娘さんとのひと時でした～♪



決してかわいかったから助けた訳ではございませぬぞ！
この遭遇の直前も一般道でパンクしてたFELT乗りの男子にも、
「大丈夫？？手伝おうか？」って声かけたしｗｗｗ