036@osamuのブログ一覧

先日、初めて走行中パンクに遭遇しました。



パンクしたチューブの画像ですが、バルブの付け根が逝っちゃってました。

一応走行中にパンクしても差し支えないように、
ミニポンプと予備チューブは携帯しており、
当然、パンク修理パッチシールや工具も形態しておりました。


先日のパンクは、チューブ交換はできたものの、
バルブ長35mmに対して、ホイールに組み込んだ後のぼっ・・・いや、
突起長さがミニポンプの仕様にちょっとだけあわず（短く）
どうやってもエアを入れることが出来ないという残念な結果に・・・。

結果論ですが、バルブ長の長さ分、軽さとコストを追及してしまったというところに、
落とし穴があったわけです。

結局パンク当日は、仏式対応ポンプを求めて街を徘徊し、
コンビニ３件、ガソリンスタンド２件、ディーラ２件、商店２件、交番１件に行くもすべてNG

結局タクシーで自宅に帰り、無事「空気だけ入れ」て現状復帰というものでした。

いま現在は、予備チューブがない状態ですので、ちょっと気軽にロングは乗れない感じなので、至急運用改善をすることにしました。


その１
　通勤用のホイールとトレーニング・レース用のホイールを分ける

その２
　通勤用ホイールはTCR2標準付属の重い奴に戻す
　タイヤも通勤向けようのものにする

その３
　トレーニング・レース用ホイールはいま使っているDURAを使う
　タイヤは少しグレードを落とす代わりに、ある程度早いサイクルで交換する

その４
　チューブはR'AIRですべて統一（当然バルブ長は長いヤツね！）

チューブは通勤用の場合は対パンク性が良いものにしたいのですが、
パナレーサーだけで調べた限り、丁度良いものがありません。
（700の23Cで通勤用に耐えられるチューブでオススメがありましたら、
　教えてください。重くても構いません）


通勤用はやっぱり、確実性を重視しないことには始まりませんし、
上記運用にシフトすると、通勤のときは確実に「重く」なりますので、
良いトレーニングになると思います。


さて、譲渡してしまったホイールを回収しないと～♪

『シャワーや専用ロッカー完備で安心の“じてつう”　日比谷公園地下の駐輪施設「HIBIYA RIDE」へ潜入』
CYCLIST　2014/05/23 12:00



東京都千代田区の日比谷公園は、緑豊かな都会のオアシスとして、また日比谷大音楽堂（野音）に代表されるイベント会場として、さらにはサイクルロードレース「ツアー・オブ・ジャパン」東京ステージのスタート地点として、多くの人に親しまれている。そんな公園の地下にある駐車場に、なんと都内最大規模の自転車駐輪施設「HIBIYA RIDE」があるという。・・・


続きは「こちら」

「HIBIYA RIDE」施設概要

　所在地： 千代田区日比谷公園1-2　日比谷駐車場内（B1階）
　電話番号： 03-3591-1462
　営業時間：
　　平日｜6:30-23:00
　　土曜日｜8:00-20:00
　　日曜・祝日｜8:00-18:00
　定休日： 第三水曜日10:00-16:00（月1回のメンテナンス日の日中）、年末年始

会員種別＆料金（個人向け）

※料金はすべて税込み価格
■ビジター
　＜サイクルビジター＞
　　-利用可能設備： バイクラック（2段式）、シャワー、更衣室
　　-利用料： 1,543円/日
　　-初期登録料： 不要
■個人会員（月単位での契約）
　＜サイクルA＞
　　-利用可能設備： 専用バイクラック、保管用ロッカー、シャワー（タオル無料）、更衣室
　　-利用料： 23,657円/月　※初回月額は日割り計算
　　-初期登録料： 10,286円
　＜サイクルB＞
　　-利用可能設備： 専用バイクラック（2段式）、保管用ロッカー（ハーフサイズ）、シャワー（タオル無料）、更衣室
　　-利用料： 15,429円/月　※初回月額は日割り計算
　　-初期登録料： 10,286円
　＜サイクル・シューズロッカー＞
　　-利用可能設備： 保管用ロッカー（小）、シャワー（タオル無料）、更衣室　※バイクラック利用料： 1,000円/回
　　-利用料： 5,000円/月　※初回月額は日割り計算
　　-初期登録料： 5,000円


い、いや、利用したいサービス内容だけど、これは高杉でしょう・・・。

毎週日曜日の早朝トレーニング。

今回もワイズロードのサンデーライドへ参加させてもらいました。

朝7時55分の集合時点で約50名集合。
人数別のアップで土手周回4周、その後の脚力別クラスで土手周回5周です。

アップは30km前後でまさにアップ走。

その後の脚力別クラスは、3周目アゲアゲで、5周終了後、安全確保の上、
希望者によるスプリント練。

開始後、35〜38kmペースで周回を重ねます。向い風の中、単独走でこのペースは難しいですが、10人の中集団であれば結構余裕です！！トレイン最高！！

3周目のアゲアゲで40〜42kmまで巡航速度が上がります。
ここで数名がトレインから脱落したり、ローテーションから脱落するなどします。
アゲアゲは3周目だけだと、安心していましたが、結局このペースで最後の5周目まで回ってました。
さすがに腰が痛くなりましたが、川崎マリエンエンデューロに向けての練習という意味では大変ありがたいメニューです。

最後のスプリント練は、そんなゴール前のシチュになる事など、ありはしないでしょうけど、
練習にはなりますので、当選参加します。

トレイン走行から一転、牽制モードに入ります。

車列は立て一列、私は6〜7番手で多分スプリント参加の最後あたり。
車速はあがり50kmを超えます。
ゴールは緩やかな右コーナーで目印の木が見えるあたりが、抜け出しポイント。
ゴール前250m付近と言ったあたりだろうか。

先頭の2名がここでスプリント開始！

私も含め後ろ5名も反応します。

私の前4名はチームジャージ着用のベテランメンバーの方達だったので、
なんとか離されないようにもがきましたが、最後まで車列の風除けをうまく使い、
最後の踏ん張りで前4名をギリギリパス！
先頭先行2名には、あと少しで追いつけませんでしたが、3番手でフィニッシュ。

集団走行の練習もそうですが、スプリント練習もこういう機会がないとなかなか出来ませんので、
ありがたい限りです。

結局、現地までの往復などを含めて８２ｋｍのマイレージ獲得。

実際の負荷走行距離は２５ｋｍ程度なので、もう少し負荷状態の時間を増やしたいなぁ・・・。


川崎マリエンエンデユーロのエントリー開始が少し遅れているようですね。

今週末は確かバイクナビグランプリのひたちなかエンデューロ。

参加される方頑張ってください！！

出るんじゃないかなーと思っていましたけど、
やっぱり出るみたいですね～♪



●総北高校半袖サイクルジャージ


●箱根学園半袖サイクルジャージ


●京都伏見高校半袖サイクルジャージ


●広島呉南工業半袖サイクルジャージ



値段は１万２９６０円でビブもあります。
５／２９までの予約で８月入荷とのことですが、８月だとアニメ終わってるんじゃないでしょうかね。。。


どうですか？なかじさん？？

「サイクルベースあさひ」

この春から長男は小学校に入学しました。
次男が少し遠くの幼稚園に通っている関係から、
下校の際、次男の帰りとタイミングが合わないと、
長男が先に自宅に帰ることになります。


どうしても、「鍵」を持たせて、「一人で帰宅する」ことになる場合があるのですが、
いままで、自宅に誰もいない中で帰宅することはなかったため、
初めての「一人帰宅」の際、いったいどうなるんだろうと少し心配・・・。


・寂しさを紛らわせるためにテレビでも見てるか？
・ベランダから母と次男の帰りを眺めているか？
・まさか、さびしくて泣いちゃうか？


なんて、あれやこれや心配していましたが、
この前、とうとうその日がやってきました。



妻が大急ぎで帰宅してみたところ、




なんと・・・












「洗濯もの取り込んでましたｗｗｗｗ」（爆





まさかの行動に、妻も大笑い＆びっくり




今思い返すと、私も小さいころ母親が仕事に出ていて、
その時は、掃除機かけたり、食器洗ったりしていましたけど・・・。





Ｄ・Ｎ・Ａ



なんでしょうか？（＾＾