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新型アクセラ詳細情報 ATもスカイアクティブに

このフェイスリフトはありですね！！

凄いかっこいい！！




フロントバンバーがノーマルでもいい感じにスポーティ！！





セダンもイイ！！






今回のイメージカラーはこれなんですね・・・。






？？？？？？


１５S？？？？？

長男は今４歳。

特にこれといった習い事をさせているわけではありません。

今しかない４歳という時間を少しでも一緒に過ごせる様、
今この時期にお金をかけて外へ出て行って習い事をさせるつもりはありません。

まあ、当然習い事をがんばっている同年代の子どもに比べれば、
読み書きのスピードは遅いですが、この時期にその差が何だっていうんでしょうか？


さて、前置きはこれぐらいにして、今長男は、ようやく「５０音」について、勉強し始めました。

手書きの５０音一覧表をお母さんが作成してくれたので、
自分の知っている絵をひとつずつ描いていくというもの。


「か」は「かか」



我が家ではママじゃなくて、「かか」って呼ばせています。








「し」は「じぃじ」



まあ順当ですね。









「お父さん」は「とと」って呼ばせているので、
当然のことながら「と」は・・・



























「トマト」？！？！



「とと」はどうした？どこへ行った？？


かなりショックだったので、長男に、
　「なんで「と」が「トマト」なのかなぁ？」
　「ととはとっても悲しいなぁ～」
と言ったら翌日には









なんと「と」が新設されており、しっかりと「とと」が追加されていました。




どうやら左端の余白を切り取って増設した模様・・・



妻に話を聞いたところ、

「お父さん悲しい」というメッセージを受け取って相当あせったようで、
早速、はさみで角っこをチョキチョキ、セロハンテープで増設、
新設されたスペースに「と」と「ととの絵」を書くように指示が出たようです。

どうやら、長男はトマトが大好物なので、「と」と聞かれてすぐに、
「トマト」と言ってしまったようで、そのことについても、
なんども私に弁明してきたり・・・。

子どもに気を使わせてしまったなぁ・・・（苦笑



さてさて、本当の本題。。。

英才教育はこういうところから始まるものと認識しています。

５０音表については、お父さんの関与が出遅れたので、
かろうじて「え」と「ろ」については確保しました。






以上、マツダ英才教育プログラムでした！！

この記事は、マツダのハイブリッド始動…アテンザ でテストについて書いています。



おおおおおおおおお！！！！！！！！！！！！！！

ついにマツダ流のハイブリッド戦略がスクープされましたね。





SKYACTIVEとの組み合わせが当然のことながら予想されますが、
ガソリンエンジン側のみでさえ、ハイブリッドに迫る燃費性能が得られるわけで、
これにトヨタのハイブリッドシステムが加わったら、一体どれだけすごいことになるのでしょうか？

いまからとてもワクワクします。

世の中の流れに安易に乗るのならば、いままでのガソリンエンジンはそのままに、
トヨタからハイブリッドシステムを「買ってしまえ」ば良かった訳ですが、
そのときに出来上がるクルマには一体どんなマツダらしさがあるというのでしょうか？（ってか無いでしょうね・・・）

でも、SKYACTIVEとの組み合わせとなるとマツダらしさが存分に発揮できますね！

ハイブリッドシステムは小型のもので十分かもしれませんので、
トータルの重量増を抑制できるかもしれません。
それは引いては部品サイズや数量の抑制が可能となり、
総合的な環境負荷が低いことは言うまでもありません。

重量が軽ければ、それだけ足回りへの負担も少なくなり、
耐久性への貢献や、良いハンドリング性能を生み出すことになります。

また、ファイナンス面ではどうでしょうか？

場合によっては、マツダのSKYACTIVEがトヨタに供給されるかもしれませんね？

マツダはトヨタからハイブリッドシステムの供給を受け、
その代わりに、トヨタはマツダからSKYACTIVEの供給を受ける。

トヨタからハイブリッドシステムを供給を受けるだけだと、
仕入れ価格や納期、場合によっては、最新バージョンの適用を受けられないなど、
契約上どうしても不利な立場に立たされてしまうのがマツダの立ち位置になりますが、
場合によっては、相互供給の関係になれば、対等のパートナーとして、
トヨタとの連携が図られるかもしれませんね。

マツダのハイブリッド車販売も有利な展開が期待できますし、
エンジンのOEM供給という新しい「販路」にも期待ができます。

まったく、いったいどれだけマツダファンをワクワクさせてくれるんでしょうか？

２０１３年の導入・・・・、待ち遠しいですね！！

この日記は「マツダ デミオ エコ試乗会 試乗レポート」について書いています。



グリーンカービューにデミオのエコラン対決記事が書いてありました。

なかなか面白いので見てみてはいかがでしょうか？？

この記事は、マツダ、新型アクセラの生産を開始について書いています。

この秋登場のアクセラにようやくスカイアクティブが搭載されますね。
今回はエンジンだけではなくて、新６ATになるってことで、これが大注目

フェイスリフトもいい感じではないでしょうか？

正直、かっこいいと思います。











デミオに続いてバンバン受注が入るといいですね！