036@osamuのブログ一覧

自転車に乗るとき用の花粉対策用のサングラス。

次男の破壊活動によりご臨終・・・。

サイクル用のサングラスより効果があったので、とても残念・・・。

さて、同じの買うのもなんだか悔しいし、
でもまだ花粉シーズンは続くし・・・。

この前のレースで改めて課題となった「腰痛」問題。


ポジションやペダリングの問題もあるかもしれませんが、
まずは、体をしっかり作ってみることからはじめましょう。

体が出来ていないのに、ポジションを弄ってもペダリングを変えても、
効果があまりありませんからね（・・・とwebに書いてありましたｗｗｗ）


筋力のアップを図る必要があると思うのですが、
スポーツにおいて大切なのは「柔軟性」だと思います。

なので、腰痛に対するストレッチを十分に行い、
柔軟性を確保するところから入りたいと思います。


自分に対する備忘録として・・・。

■腰痛改善ストレッチ



■腰痛ストレッチ(柏整体院)



■腰痛解消ストレッチ2(柏整体院)

本日、「バイクナビグランプリ　幕張ベイサイドエンデューロ」の２時間ソロに出場してまいりました。

実は、バイクナビグランプリ、本当はずっと前から出場したかったのですが、
なかなかタイミングが合わずってのと、勇気？が無かったのですよ。
そんな煮え切らないアタシの背中を「ポン」と押してくれたのが、みん友の「teruru」さん。（お誘いありがとうございました！！）

いままでエンデューロって言ってもファンライドっぽい、
４時間を何名かでバトンタッチして回るやつに何回か出たくらいだったので、
「ソロでガチ２時間」って属性が始めてでした。
１１月から本格的にジテツウ開始したとはいえ、
片道２０ｋｍ前後、信号ばっかりで高負荷状態を継続するような乗り方じゃないし、
レース出場を決意してから、２回朝練と称して２時間枠できっちり走っただけなので、
とっても不安でございました。


作戦としては、はじめ３０分はマイペースで体力温存策。
みなさんが少し疲れてきた３０分以降、ちょっとペースを上げて、
出来ればローテーとかに乗れればいいなぁって感じ。

でも、なんだか参加者がとっても少なくて、このコースの距離で、
この人数だと、一人旅の可能性が高いような気が・・・。


レース序盤は、スタート直後に飛び出した先頭集団と、その集団からこぼれ落ちたライダーと、
先頭集団には絡まず、マイペースながらも良いペースで走行する集団に分かれました。

作戦では、周りを気にせずマイペースを貫こうと思ったのですが、
やっぱり、参加者がとっても少なく、一人旅で足が終わっちゃいそうだったので、
スタート直後に追いつかれた２番手集団のトレインに乗せてもらうことに・・・。

この時点でteruruさんはこの集団の前方で走ってます。
後ろから見るteruruさんのNewバイクはかっこいいし、
下ハンでコーナーを攻めるとことか、めっちゃかっこよかった♪

この集団のペースは31～32kmぐらいだったのですが、このぐらいのペースだと結構余裕だったのと、
やっぱりホビーレースだと、協調的なローテーションというものが、あまり成立しないようで、
同じ人がずっと先頭を走る感じになって、先頭の人も積極的に交代しないし、
2番手の方も追い抜かないしとちょっとイライラしちゃって・・・。

気づいたら２番手集団の先頭から飛び出し、ちょいと早い方と２名で、
先頭交代しながら走ってました。

途中までは調子が良かったのですが、来ました・・・「腰痛」

やっぱり来てしまいましたか・・・あなた・・・。


脚も呼吸も大丈夫なんですが、腰が猛烈に痛い。

ジテツウのときも、朝練の時もやっぱり負荷をかけると、
腰がズーンと痛くなる症状はあったのですが、ガチレースの負荷に、
腰が悲鳴を上げてしまいました。


開始３０過ぎで最悪ＤＮＦあるかも？？？


てな具合だったので、下ハンも握れずペースも上がらず、
飛び出したはずの２番手集団に飲み込まれあっという間においていかれ、
「調子こいて飛び出したのがまずかったなぁ・・・」と反省しながら一人ぼっちで、
周回を重ねます。

ここに来て、やっぱり参加者数が少ないことによる、一人旅状態が辛くて、
前見ても後ろみても「だーれもいないｗｗ」みたいで孤独死しそうだった。


でもって、向かい風が厳しいメインストレート以外は、
上半身を起こし、腰をいたわり走っていると少し腰の具合が改善。


「出来ればもう一度２番手集団に追いつきたいなぁ・・・」
と目標設定するも、おそらく半周以上引き離されてしまったので、
周回遅れになることを待とうかどうかなど考えていると、
そのタイミングで周回遅れ２回目となるトップ集団がやってきました。

「うへーやっぱ早いな～」なんてのんきに見送りましたが、

「いや待て待て」
「コレに乗るしか２番手集団に追いつくチャンスはない！！」


ということで、ちょっと回復した腰に鞭打って、
先頭集団の後ろにお邪魔させてもらうことにしました。


ここからは未知の速度領域とトレイン走行になりましたが、
３５ｋｍ～３７ｋｍの速度域で約５０分ぐらい無事付いていくことができました。


トレイン走行で風よけができるので、上体を起した乗車姿勢を取りながらも、
かなりのスピードを出せたので２番手集団もパスすることが出来ました。


先頭集団後方でのコバンザメ走法も、先頭集団の人数が少なくなるに連れて、
スピードも徐々にアップし、さすがについていけず、本日のレースはここまで。

あとはクルージング＋αでゴールを目指します。


しかし、残すところ２０分を切ったところで、突然の雨と雷にて中断。
そのままレース終了となってしまいました。


■収穫
　・周回遅れながらも、トップ集団のスピードについていくことができた。
　・脚力や心拍は余裕があった
　・自分のベストラップ、びっくりするほど早かった。

■課題
　・とにかく「腰」に痛みが生じてしまい、腰マターでペースを上げられない
　・直角コーナーの走り方が分からず、コーナー立ち上がりで置いてかれる
　・アタシもみんなが着ているかっこいいプリントジャージ欲しいｗ

■ネクストアクション
　・「腰痛」発生原因の特定
　・腹筋背筋を中心とした筋肉トレーニング実施
　・かっこいいジャージはどこで買えばよいのか調べるｗ
　・普段のジテツウと朝練ではもっともっともがくことにする


いろいろ収穫と課題が見つけられた初のホビーレース出場でした。


次は、6月29日の川崎マリエン２時間ソロに出場予定です♪

いよいよ今週末に迫ってまいりましたバイクナビ幕張エンデューロ。。。


先週まではまあまあ練習できていましたけど、
今週は結局一回も乗れず・・・。

急遽明日朝練をしたいと思います。

前日なんで軽くチェックする感じで行きたいです。

歓送迎会多すぎ！！！

【Ｈ２６年３月】

　乗った回数：１1回
　
　走行距離：４２８．５８ｋｍ

　平均距離：約３８．９ｋｍ／回


【振り返り】

　３月は「あされん」を２回取り入れたこともあり、２月よりも走行距離が伸びました。
　送別会シーズンでもあったので、泣く泣く電車ってのも数回あり、本当は
　もう少しマイレージを稼ぎたかったなぁ・・・。

　レースを意識して、いつもより、もがき系で乗ってみましたが、
　どうやらもがき切れていないようで、あまり疲労や筋肉痛が発生しない。
　
　一旦は幕張に向けて調整に入りますが、幕張が終わったら、
　「反省会」と称して、よりもがき系で行きたいとおもいますｗ

　ライディングポジションについて
　
　サドルの角度を少し調整（前をあげた）したこともあり、
　いままでの「徐々に前乗りになってしまう」ことが解消された。
　結果、サドルポジションは結構いい感じになったけど、
　逆に少しサドルが低く感じてきたので、４月に入ってから少しサドルを上げたいと思う。

　ペダリングについて

　通勤は信号との戦いですが、ポジティブシンキングってことで、

　１．ゼロからの加速期（ダンシング）
　２．ある程度速度が乗ってきたけどまだ加速したりない期（シッティング＋ふみ脚重視）
　３．巡航期（シッティング＋回すペダリング重視）

　このサーキットトレーニングをしているのだ！と言い聞かせながら、
　毎日を過ごしましたｗｗｗ

　しかし、回すペダリングをすると、腰に鈍痛が走るようになりました。
　ふみ脚だと腰痛くならないんですよ。
　柔軟とか背筋系の筋トレしたほうがいいのかなぁ・・・。

　４月期について

　４月は早々に幕張エンデューロがあります。
　初の２時間ソロレースなのですが、当日の風と花粉がとても心配です。

　あと、増税前駆け込みでかなりのお買い物をしてしまったのですが、
　少し貯金して、SPDペダルを買いたいと思いはじめました。
　回すペダリングをすると、靴全体がたわむというか、
　クリートとペダルの接続面が小さいので、どうしても力がダイレクトに伝わらないような気が・・・。

　靴・ペダル・クリートで５マソぐらいでしょうか？？