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今更ですが、急ぎ導入したLEDテールライト、
仕上げの作業がまだだったので、この土日にやりました。

●コーキング

多分大丈夫だとは思うんですが、念のため対策を施します。

使ったアイテムはこちらのバスコーク！？！？



こんな感じで仕上がりました。




■パーツレビュー
　セメダイン テープ状バスコーク（白色）細幅

■整備手帳
　【C26】【作業】LEDテールのコーキング対策



●配線取りまとめ

こちらはやっつけ仕事で終わらせていた状態だったので、
しっかり整理しました。

使ったアイテムはこちら！




こんな仕上がりになりました。
精神衛生上とってもナイスな感じです＾＾




■パーツレビュー
　エーモン 配線チューブホルダー

■整備手帳
　【C26】【作業】LEDテールランプの配線最適化



こんな作業はチャッチャとやりたいのですが、
主だった時間が取れずに・・・。

最近、車弄りは夜が定番になっています。

まあ、いろいろありまして。。。


この前、会社帰りの電車で隣に座っている人が、
工具が紹介されたページを読んでました。

「うむ、少し気になるな・・・」

ってことでどんな雑誌か確認してみると「オートメカニック」

でた、マニアのためのマニア雑誌！！

何を隠そう以前定期購読してました＾＾

最近はまったく買ってなかったので久しぶりに購入してみると、
意とぜずおまけがついていました！！





実は、楽天などで買い物をする度に、チョイチョイチェックしていたのですが、
付録についているってことでラッキ！！

早速使ってみると、手元がスポット的に照らされてすごい助かります。
いままで、わざわざこやつ・・・。



を使っていましたが、ちょっとした作業であればこれで十分事足ります。

これは、もう運転席近くから手放せませんね！


■パーツレビュー

　不明 LEDライト（耳かけタイプ）

今日午後には雨が上がったので洗車しました。



明日もしかしたら偶然にも誰かに合うかもしれませんのでwwww

さて、ここ３週間程度洗車をサボり、弄りとチャリを優先しました。

が、全然汚れが目立たなかったんですよね。

もしかするとこれは、ゼロウォータ効果か？と思い、
あらためてパーツレビュを見てみると・・・、

「繰り返し施工することでガラスの結晶はどんどん増えていくので、艶が増し、汚れが付きにくくなっていきます。また、劣化することがなく塗装ごと剥がれ落ちない限り定着し続けます。」

って俺書いてるし＾＾

こう言うのって、あまり実感できないものが多いですが、
こやつはすごい実感できています。
これやっぱりすごい商品だね！！！！

この記事は、１２月４日への備忘録　について書いています。


すっかり忙しくまったく動きが取れなかった１ヶ月。

ま、「こんなこと」や「あんなこと」やってたからなんですけど・・・（爆


作業も一段落、「チャリイベ」も一段落したので、
そろそろ、例の「ぽっきり事件」を解決させるために、
地元の自動後退へ行きたいと思います。



私は単に１０時～買い物をするだけですが・・・、一体なにがあるというのでしょうか？？

＾＾

先日待ち切れず「速報」にてお伝えしたフットライトですが、
ようやく整備手帳をすべて乗せきることができましたので、
ここに紹介させて頂きます。












フットライトのきっかけは、ずばり

「夜が暗い！」

アクセラの時はポジ連動のLEDをちょいちょい入れていたので、
暗さに対する対策が取れていたのですが、改めて、
セレナの純正状態で夜を過ごすと本当に暗いため、
ドリンクホルダーにペットボトルを置くこともできません。

ルームランプを一時的に付ければよいのでしょうが、
例の爆光をインストールしてしまったので、少しの点灯でも、
逆に明るすぎる感じに・・・。

ってことで、一念発起！フットライト導入を決断しました。

本当は、ポジ連動の部分とルーム連動の部分で、
設置分けしようと思っていたのですが、エーモンから、
「フットライトＬＥＤコントロールユニット２」という、
素晴らしいアイテムが出ていたので、これを前提にフットライトを構築しました。



いまの設定は、

ドアオープンで１００％
ＡＣＣで　　　　３０％
イルミオンで　　　３％

という設定にしています。

当初、イルミオンは１０％にしていたのですが、
２列目・３列目のフットライトの設置場所の関係から、
同乗者の視線に直接光源が見えることになるため３％に減光。

それでも十分な明るさが確保できます。

また、ドアオープン状態でライトのオンオフを５回連続で繰り返すと、
お遊びモードとしてホタル見たいに光るのがナイトオフなどでは、
目立ち度高めになりますね。（私は使わないですけど・・・）


なんといっても、じわっと機能が心にくく、
１００％→３０％→３％の変化時にじわっとなることと、
０％に落ちる時もじわっとＯＦＦになるので、高級感が出ます。

このような制御をするのに４２００円ってかなりお買い得だと思います。

セレナのルーム連動はＢＣＭ６３になるのでマイナス制御となり、
どうしてもＢＣＭ６３を利用すると常時（＋）とセットとなり、
ショートなどの危険性も高まります。
しかし、コントロールユニット２のＬＥＤ出力は（＋）配線となるので、
ショートの危険性も少なく、この点も安心材料の一つです。

お遊びモードやじわっと減光については、
別途フォトギャラや動画でご紹介したいと思いますので、
お楽しみにしていて下さい。

フットライトＬＥＤの値段でやく６０００円前後
コントロールユニットの値段で４２００円。

約１万円（＋配線部材費）でここまでできるのは、
相当コスパが高いと言わざるを得ませんね！

実用性の高い弄りができて良かったです！！

■パーツレビュー
　エーモン フットライトLEDコントロールユニット２
　エーモン 6連テープＬＥＤ
　不明 LEDテープ（白：30cm）
　エーモン LEDレンズカバー（３連フラットLED用）
　エーモン ３連フラットLED 白
　エーモン フラットLED白
■整備手帳
　【C26】【極白化13】助手席にフットライトを取り付けるです
　【C26】【極白化14】運転席にフットライトを取り付けるです
　【C26】【極白化15】２列目用にフットライトを取り付けるです（助手席側）
　【C26】【極白化16】２列目用にフットライトを取り付けるです（運転席側）
　【C26】【極白化17】３列目用にフットライトを取り付けるです(1/3）
　【C26】【極白化17】３列目用にフットライトを取り付けるです(2/3）
　【C26】【極白化17】３列目用にフットライトを取り付けるです(3/3）