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昨日のブログ「もしかしたら最高のシートアレンジを見出したかな！！」ですが、早速本日の使用レポを続報としてお伝えします。


まず、当家のデフォルトシートレイアウトからのおさらいしますと。。。



大人２名と子ども２名に自転車１台を格納するために、
右側２列目と３列目をつぶして縦長スペースに自転車を、
左側１列目と２列目に、ジュニア＆チャイルドシートを置き、
左側３列目が大人となります。


このレイアウトはビアンテ・ステップワゴンでは実現することができず、
国産１BOX系でできるのは、ノアボクシーとエスティマだけだと思います。

これはこれでよいのですが、若干の不満もチラホラ・・・。

　・荷物がほとんど詰めない
　・３列目への乗り降りがし難い
　・授乳となった場合に、子どもを自分の元に引き寄せにくい
　・１列目へのウォークスルーが出来ない
　・運転席から3列目助手席に座る妻へ話しかけるも聞こえにくい伝わりにくい
　・自転車の固定が右側2箇所のハンドグリップを使った方法で不安定
　・２列目運転席側のハンドグリップが自転車固定用に使われてしまい、
　　クリーニングから回収したYシャツを引っ掛ける場所が限定されてしまう
　・２列目フロアマット（社外）を畳んだり広げたり丸めたり煩雑・・・。

さらに、実家特有の駐車スペースの問題から



左側助手席ドアとスライドドアが封じ込められるので、
右側スライドドアから乗降する必要があります。
しかーし、いままでのシートレイアウトでは自転車君が鎮座しており、
活用できず、泣く泣く駐車する前に、先に下りてもらったり、
いったん駐車場から出した後にあわてて乗ってもらうという、
なんともあわただしいものでした。

夏は蚊にやられるし、冬は寒いし・・・。


などなどの不満がありつつも、許容範囲としておりましたが、
昨日ひらめいたのはブログの通り・・・。

子ども用チャリを購入したため、いつもと違うシートレイアウトにしたからでしょうか？
4人フル乗車モードにスマートマルチセンターシートの位置を微妙にアレンジするものです。



３列目シートは双方跳ね上げ状態とし、2列目シート中央の空間に、
ロードバイクの後輪を入れます。
前輪を入れるとどうしてもドロップハンドルの位置が、
2列目シート背面上部と干渉してしまうためです。

バックドアをきちんとしめるためには、ある程度ハンドルを曲げることとなります。
この一番リア側のギリギリ位置からロードバイクの後輪先端の位置に、
スマートマルチセンターシートの下端が来るようにすると、
ちょうど自転車の安定性も増しつつ、１列目までのウォークスルーが確保されます。









この上の写真にあるフロアマット（社外品）ですが、高さ幅ともジャストなアイテム
だったのですが、２列目シートのスライドやスマートマルチセンターシートの前後のたびに、丸めたり畳んだり広げたりともう発狂寸前の運用でした。

これも、もう図ったようなぴったり感で、

　自転車長さ＋センタシート長さ＋マットの高さ

　が

　1列目シートリア側スライドレールにぴったり！！

　もう相当うれしくなっちゃいましたよ！！

当然、子どもがスライドドアから乗車して、
１列目に向かうのには十分な余裕も確保されています。





ここでいままでの不満の解消具合を改めて確認しますと。。。。

　・荷物がほとんど詰めない
　　解決！！→子供用自転車を詰めるぐらいスペースが生まれた
　・３列目への乗り降りがし難い
　　解決！！→１列目と２列目で完結するようになった！
　・授乳となった場合に、子どもを自分の元に引き寄せにくい
　　解決！！→２列目で完結します。次男が１列目でもウォークスルー
　　　　　　　　　ができるので楽チン
　・１列目へのウォークスルーが出来ない
　　解決！！→センターシート位置の見直しでできるようになった！
　・運転席から3列目助手席に座る妻へ話しかけるも聞こえにくい伝わりにくい
　　解決！！→２列目に座るようになったので会話も余裕ですｗｗｗ
　・自転車の固定が右側2箇所のハンドグリップを使った方法で不安定
　　解決！！→３列目左右のハンドグリップで固定する方法となり安定度アップ
　・２列目運転席側のハンドグリップが自転車固定用に使われてしまい、
　　クリーニングから回収したYシャツを引っ掛ける場所が限定されてしまう
　　解決！！→２列目左右のハンドグリップがアクティブになるので、
　　　　　　　　　多い日も安心ｗｗｗ
　・２列目フロアマット（社外）を畳んだり広げたり丸めたり煩雑・・・。
　　解決！！→もう、マットは出したままでもまったくOKです。
　・運転席側スライドドアから乗降したい
　　解決！！→今回の見直しでできるようになりました！

はい、すばらしい発想によりこれだけの不満が一気に解消しました。
さらに、子どもの自転車も常時格納しておけるかもしれませんので、
私の自転車のみならず子どものチャリ置き場としても活躍します。

（自転車を風雨に晒したくないので・・・・）

しかし、いろんなメリットがありましたが、私は本当になんといっても、
感動し、精神衛生上のメリットに大きく貢献しているのは、これです。



もう、毎回毎回動かしたりする必要がなくなるので、
本当に気分が最高に良いです。

ヌフフ～。

長々とお付き合い頂きありがとうございました。

少しでも皆様のお役に立てればと思っています！

ではでは。

そうそう、フォトギャラ一応あげてますので、
ご覧下さいませ！！

■フォトギャラ
　【C26】シートアレンジバリエーション集（その６）

セレナのシートアレンジですが、土日での家族外出バージョンをご紹介します。



運転は基本的にお父さん。
長男はなぜか３列目がお気に入り。
理由は、パノラミックルーフから空が見えるのと、
窓からいろんな景色が見えるからとのこと。

お父さん英才教育的には、助手席に座ってもらい、
周囲の交通状況や他者とのコミュニケーション具合を、
学習してもらいたいのですが、まあそれは追々・・・＾＾

次男は席に対する要望はまだないので、乗せやすく降ろしやすい２列目です。

お母さんは、長男から「横に来て」と言われれば３列目に、
次男の授乳時は、ロールスクリーンがある２列目に陣取ります。

お出かけ前にジュニアシートやチャイルドシートを動かす必要がありますが、
だんだん慣れてきましたよ！！

●フォトギャラ
　【C26】シートアレンジバリエーション集

多彩なシートアレンジを見せてくれるセレナですが、
一番長い時間利用されているアレンジをご紹介します。




ずばりチャリンコ格納庫バージョンです！！！


いままでは自宅の外で自転車カバーを被せて保管していた自転車ですが、
雨はまだしも風にめっぽう弱く、強風により自転車カバーが外れたり、
気球見たいな効果？により自転車が浮き上がり倒れてしまったりと、
散々痛い目にあってきました。

夏の台風の時なんて、５ｍ以上吹っ飛ばされて、
妻から連絡を受けた時は本当にブルーになりました。

ってことで、クルマ選びの一番の争点にもなっていた自転車積載ですが、
ポイントとしては、
　・タイヤを外さないで乗せられること
　・自転車を使いたいときに気軽に出し入れできること
これを実現してくれたのが、ステップでもビアンテでもなくセレナでした。

いつもは運転席側の２・３列目をぶち抜き格納しています。
これでも４人乗車が確保できるってことで本当に満足です。

平日は妻と子ども２人の３名MAXなので、助手席には次男用のチャイルドシート、
２列目ナビ側には長男用のジュニアシートが鎮座しています。

土日の休日では、自転車を下ろしてアレンジし直すこともありますが、
このまま乗ることもあります。
その場合は、妻が運転する場合は私がナビ側３列目に、
私が運転するときは逆となります。

３列目の乗り降りは少々難儀となりますが不可能ではありません。
雨が降っていて自転車を外に下ろせない時などは確実にこのパターンですね。

という意味ではセレナによる一番の恩恵をあずかっているのは、
GIANT TCR2君ってことになるのでしょうか？＾＾