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またまた先日の作業の結果ですが、遅ればせながら御報告をば・・・。




前車のアクセラでは、いろいろ加える弄りをやりました。

ステッカー張ったり、モール張ったり・・・。

自己満足の世界ですが、それはそれで満足度は高かったのですが、
逆のベクトルで、いろんなものを引く弄りをされている方も。

特にリアビュー周りで、エンブレムを外したり、シールをはがしたり、
ツルツル化している方を見ると、それはそれでかっこいいんですよね。


基本的に弄りというものは、今あるものから何かを変えたり加えたりと、
プラスの方向に考えていたのですが、何かをマイナスすることで、
かっこよくさせる弄りってのはある意味、大人の余裕というか、
高等テクニックだなぁ・・・と少し憧れておりました。


ってことで、セレナでのテーマは、
「基本は純正スタイル重視」
「でも、場合によってはマイナス弄りをしてみよう」




ってことで、まずは、リアウィンドウの例のシールをリムーブしてみました。





■整備手帳
　【C26】【作業】リアガラスツルツル化

先週の水曜日のチャリ通について、先日のブログにて御報告しましたが、
実は、復路の途中で「Y'sRoad横浜店」に立ち寄りました。


目的は、フロントとリアのディレーラ調整です。


昨年の１０月頃に購入してから半年後に一度、
点検をしてもらい、簡単な調整をしてもらったのですが、
それからまた半年が経過した最近、どうにもこうにもディレーラの調子が悪くなってしまい。。。


フロントについては、アウターローにしたときに、
ガイドプレートとチェーンがシャリシャリと触れ合い、
リアについては、インナーのときにリアのシフトアップが、
きちんと一段ずつ入っていかないというものでした。


一応自分で整備できるようにならないとという意思はあるので、
フロントディレーラの調整について、Webに公開されている説明書を見ながら、
調整を行ったのですが、アウター調整ボルトについて開放まで緩めても、
ガイドプレートの当たりは改善せず・・・。

この時点でお手上げ降参、ショップに持ち込むこととしました。


しかし、ショップのにーちゃんすごい早技であっという間に調整完了。


くるくる～、カシャンカシャン。
キュッキュ～
くるくる～、カシャンカシャン。
キュッキュ～
くるくる～、カシャンカシャン。

　→リアワイヤー調整完了（所要時間３０秒程度）

くるくる～、カシャンカシャン
ラチェラチェ
ぐっぐっ
ラチェラチェ
くるくる～、カシャンカシャン
（チェーン脱落）
ネジネジ
くるくる～、カシャンカシャン

　→フロントワイヤ調整完了（所要時間９０秒程度）


結局ディレイラーというよりも、シフトワイヤーの伸びが原因だったようです。

伸びることは知っていましたが、ここまでゆるゆるになるとは・・・。

お恥ずかしい限りですが、とても勉強になりました。

次からはメンテナンス台も購入したことだし、自分で調整をするぞ！！