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愛車グランプリ２０１１というイベントがあるらしい。


よく分からないけど、どうも賛否両論あるようだ＾＾


ま、取りあえずエントリしてみよう。





ＧＩＡＮＴで！


愛車紹介→こちら　「ＧＩＡＮＴ ＴＣＲ２」

先日待ち切れず「速報」にてお伝えしたフットライトですが、
ようやく整備手帳をすべて乗せきることができましたので、
ここに紹介させて頂きます。












フットライトのきっかけは、ずばり

「夜が暗い！」

アクセラの時はポジ連動のLEDをちょいちょい入れていたので、
暗さに対する対策が取れていたのですが、改めて、
セレナの純正状態で夜を過ごすと本当に暗いため、
ドリンクホルダーにペットボトルを置くこともできません。

ルームランプを一時的に付ければよいのでしょうが、
例の爆光をインストールしてしまったので、少しの点灯でも、
逆に明るすぎる感じに・・・。

ってことで、一念発起！フットライト導入を決断しました。

本当は、ポジ連動の部分とルーム連動の部分で、
設置分けしようと思っていたのですが、エーモンから、
「フットライトＬＥＤコントロールユニット２」という、
素晴らしいアイテムが出ていたので、これを前提にフットライトを構築しました。



いまの設定は、

ドアオープンで１００％
ＡＣＣで　　　　３０％
イルミオンで　　　３％

という設定にしています。

当初、イルミオンは１０％にしていたのですが、
２列目・３列目のフットライトの設置場所の関係から、
同乗者の視線に直接光源が見えることになるため３％に減光。

それでも十分な明るさが確保できます。

また、ドアオープン状態でライトのオンオフを５回連続で繰り返すと、
お遊びモードとしてホタル見たいに光るのがナイトオフなどでは、
目立ち度高めになりますね。（私は使わないですけど・・・）


なんといっても、じわっと機能が心にくく、
１００％→３０％→３％の変化時にじわっとなることと、
０％に落ちる時もじわっとＯＦＦになるので、高級感が出ます。

このような制御をするのに４２００円ってかなりお買い得だと思います。

セレナのルーム連動はＢＣＭ６３になるのでマイナス制御となり、
どうしてもＢＣＭ６３を利用すると常時（＋）とセットとなり、
ショートなどの危険性も高まります。
しかし、コントロールユニット２のＬＥＤ出力は（＋）配線となるので、
ショートの危険性も少なく、この点も安心材料の一つです。

お遊びモードやじわっと減光については、
別途フォトギャラや動画でご紹介したいと思いますので、
お楽しみにしていて下さい。

フットライトＬＥＤの値段でやく６０００円前後
コントロールユニットの値段で４２００円。

約１万円（＋配線部材費）でここまでできるのは、
相当コスパが高いと言わざるを得ませんね！

実用性の高い弄りができて良かったです！！

■パーツレビュー
　エーモン フットライトLEDコントロールユニット２
　エーモン 6連テープＬＥＤ
　不明 LEDテープ（白：30cm）
　エーモン LEDレンズカバー（３連フラットLED用）
　エーモン ３連フラットLED 白
　エーモン フラットLED白
■整備手帳
　【C26】【極白化13】助手席にフットライトを取り付けるです
　【C26】【極白化14】運転席にフットライトを取り付けるです
　【C26】【極白化15】２列目用にフットライトを取り付けるです（助手席側）
　【C26】【極白化16】２列目用にフットライトを取り付けるです（運転席側）
　【C26】【極白化17】３列目用にフットライトを取り付けるです(1/3）
　【C26】【極白化17】３列目用にフットライトを取り付けるです(2/3）
　【C26】【極白化17】３列目用にフットライトを取り付けるです(3/3）