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今日は朝、一般道シグナルGOを利用したスプリント練習を、
夜は荒川CRを使った高速巡航練習をしました。


ああ、本当に夜の荒川CRは最高に気持ちが良い～～♪



終始「ニンマリ」しながらペダルを回しましたよ。ええっ。


実は最近プチスランプでした。

平日トレーニングでは重いホイールに戻したことで、
軽快感が失われる巡航に少しテンションが下がり、
月曜日から引いている風邪もモチベーションが下がり、
すっきりしない天気にやきもきしてと、
ペダルを回していてもなんだか張りがないというか、
流してしまうというか・・・。


朝夜と荒サイを使うのは一般道に比べて走りやすいし気持ちがいいのですが、
単調なことと、とても孤独なのでちょっと面白みに欠ける部分が正直あります。


一般道だと、車との関係や歩行者、他の自転車との関係を常に注意しながら、
走るのであわただしいのですが、その分神経を使うというか、アクティブになるというか。


ということで久々に朝、一般道でトレーニングをすることにしたのですが、
これが久しぶりだったこともあり新鮮でメチャ楽しかったです。

あと新しい発見があり、重いホイールで３０ｋｍがやっとだった区間、
軽量ホイールにして３２～３３ｋｍに上がり喜んでいましたが、
今日重いホイールに戻したら、普通に３５～３６ｋｍで走れていました。

なんだかんだ言って、足が鍛えられているんだなぁと実感。

スプリントインターバルも取り入れることができ、充実の朝でした。



夜の荒サイが孤独なのは寂しいのですが、独特の雰囲気があって、
これはかなりはまりそうです。


今日は四ツ木でCRに入った時点で、凄い遠くにテールランプが見えました。

目標があると走りやすいので、「とりあえず追いつく」をテーマに、
ペダルを回します。

しかし、いっこうに追いつきません。

もしかしたら工事中の区間に設置されている警告灯か？

となんども我が目を疑いました。

ようやく追いついたのはCRから離脱する戸田橋直前。

一応、結構イイペースのロードさんなんで、追い抜くときは、
「こんばんわー、追い抜きます」とご挨拶をせねばと・・・・。


んで、「こんばんわー」と声をかけましたら、
相手様は「うわー」とおビビリになられまして・・・。


ああ、こんな暗いCRで驚かせてしまいました。
場合により体勢を崩して落車を誘発させてしまったかも知れず、
大変反省をいたしました。。。


カレ板近くの自転車留めで追いつかれたので、
「驚かせてごめんなさい」とあやまったのですが、
なんと女性の方でした。


とてもかわいいビアンキのロードに乗られていて、まだ先まで行くようです。

なんでも、「真っ暗で誰もいないからびくびくしていた」とのこと。

もう少し早く追いつけば、ご一緒できたなぁ・・・。


確かに、孤独との戦いは結構メンタルに来るところもありますので、
今度見かけたら、一緒に走りましょうか？と誘ってみよう！！！


うむ、可愛かった～♪

マツダの６～７月のカレンダーは、ロードスターです。

これがまたメチャかっこいい壁紙カレンダーになっていますので、
気になるかたとか人馬一体の方とかエアーの方とかイッシ～さんとか、
要チェックですよ。


「マツダウェブメンバーズ」のページよりダウンロードできます。

ダイエットが成功し、いまはちょっとひと段落しています。


３月末、消費税増税前の駆け込み購入でＧＥＴしたパンツが、
もうゆるゆるなので、クールビズってこともあるので、
またパンツだけ追加購入。


昨年夏に履いていたパンツはウエスト８８ｃｍ。

今回購入したのは７９ｃｍ。

正直８８ｃｍのパンツでパツパツだったので、実際は８９とか９０あったと思う。

今回はどれぐらい細くなっているかわからなかったので、
店員の方にウェストを図ってもらいましたが、
「７９」と聞いてかなりうれしかったです。

７０台だったのって、たぶん大学１年か２年の頃だと思うので、
１８年ぶりぐらいのウェストです。

うーん、やっぱりサイズの合うパンツを履くとピリッと引き締まり、
ダブダブのパンツを履いているよりも、よりダイエットの効果が外から見てわかるようです。


引き続きがんばります！！