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先週末は、いろいろなクルマ弄りを行いました。
（といってもステッカーやエンブレムの貼り付けが中心で、１勝２敗でしたが・・・）

それとは別に、kazu☆BK5Pさんから頂いたホイールの洗浄および、
コーティングも実施しました。

コーティング剤は「洗車の王国」というところでＧＥＴした、
なにやら怪しげなコーティング剤を使用・・・。

２回コーティングをしたいので、水曜日あたりに２回目やって、
土曜日にタイヤが到着して、日曜日に取り付けって感じで進めます。


(・-・*)ヌフフ♪


１５→１７にすると、ホイールハウスの空きが気になるんだろうな・・・。
そして、ダウンサスが欲しくなるんだろうな・・・。

ちなみに、ダウンサス自体の値段ってそんなに高くないですが、
取り付けはさすがに自分ではできないですよね？
Ｄとかに頼むとどれぐらいになるのでしょうか？

また、下げたあとって、アライメントを取りなおした方が良いのでしょうか？？

これ以外にも、何か手を下す必要があることがあれば、
アドバイスを下さい！！

先週ご質問を頂いておりました件ですが、
本日エンジンルームを見る機会がありましたので、
確認をしてみました。

本来であれば、バッテリーカバーなるものを当てつつの比較などできれば、
なのですが・・・。


一番厳しいと考えられるのが、赤丸で囲った部分かと思います。

徐々に傾斜が始まっているので、その部分とバッテリーカバーが、
どう干渉するかによってくると思います。

バッテリーカバーを外した際の受け側に残される、
接続のためのツメ上部から、バーへの距離を測定してみましたが、

基本26mm程度、一番右端（バーとして傾斜になっているところ）で21mm。。。

カバーを外した状態で、カバーが上２ｃｍを超えなければ、
大丈夫だと思うのですが・・・。

まあ、ＮＧだったら、カバーを外してしまえばＯＫなので、
なんらかのリスクヘッジ策があることを考えると。。。


買い


じゃないでしょうか？

ではﾉｼ・・・

お客様駐車場に停めてあるマイアクセラ・・・。


その奥には黒のアクセラ・・・。

ここは、そう、アリーナです。



ある種異様なこの光景、手前に止まっているもう一台は・・・、
クライスラーでした。


なんじゃこの店は・・・ｗｗｗ


まあ、スズキさんからはクルマを供給してもらっていますから、
仲良しさん同士ってことで～。

自宅に郵送されたＤＭ。

そう、リニューアルオープンのお知らせです。

ＡＢ東戸塚店の・・・。



そこで、偵察に行ってまいりました。



こちらは、立派になった駐車場。
１２０台停められるみたいです。




こちらは店舗の様子。
たぶん以前のお店よりも３倍ぐらいの面積になっているみたいです。


プレオープンの３月１日の午後１４時頃行こうと思っています。
（１７インチタイヤ＆ホイールの持込作業の予定っす）


急がしいから、持込は断られるかなぁ。
そしたら環四に行こうっと。

前から気になっていた「セコハン市場」藤沢長後店に行ってまいりました。

お目当ては１７インチホイールの相場感とチェックと、
いづれＧＥＴしたいレカロシートの相場感チェックです。

１７インチ、中古と言っても高いっすね。
サイズはほとんどが、２１５／４５Ｒ１７と、
マイアクセラの外径よりも10mm程度短いものが9割以上を占めてました。

（205/50R17は稀少だねぇ・・・）


スパルコは12kとかで並んでましたが、
レカロは全然安くない・・・。

これじゃ、新品買ったほうがよさそうな気がする・・・。


もう今後、このお店には二度と来ないでしょう・・・。

というのも、右側赤丸の送電線、私これが世界一大っ嫌いなんです。
この写真の次の鉄塔はセコハン市場の駐車場脇に立ってて、
もう、身の毛がよだつ、鳥肌もので、クルマの乗り降りをしていました。