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昨日筑波８耐に参加してきました。

スターターを勤めた４周目周回で落車。

スタート時点で３０人ほどの先頭集団の後方に陣取るが、
脚力やスキルの差があるビギナーレベルの方も多く集団内に存在し、
「これは危ないなぁ」と思い、先頭集団の先頭ローテに加わることで、
集団内落車回避を試みようと位置取りを工夫し始めた矢先の落車。

筑波最終コーナークリップ通過後に左前の選手がハスって落車。
落車した選手の後ろ（私の丁度左側）の選手も落車。
そのあおりを食って僕も落車。
この間１～２秒・・・。回避とかそんなレベルではないぞ！！

ここから先の記憶がまったくなく、気づいたら救護室にすわり、
手当を受けているところでした。
入り口にはチームメンバーが自分のバイクを支えながら心配そうに見ています。

自分はてっきり、ここまで担ぎこまれてきたのかと思っていたのですが、
後に聞いたら、「自分でピットまで自走で帰ってきた」、「バイクOKと聞いてまだまだいけるぞいう雰囲気だった」とのこと。

はい、まったく覚えていません。


ヘルメットを見ると後頭部がぐしゃぐしゃになっており、
内側には盛大はクラックが入っていたので、後頭部を強打していたようです。
体のほうは、右腰の擦過傷と背中と両肩のウェア裂けがひどかったので、
右おしりで着地し、右肩→背中→左肩と受身をとるように回転したようです。

バイクは無傷、タイヤもホイールも全然OK
骨折もなく、ちょっとした擦過傷が数箇所、大きな擦過傷が１箇所のみ。
ひじから先、太ももから先はまったく無傷、顔も無傷。

念のため自分のレースはここでストップ、病院でレントゲンとCTを取り、
問題ないことを確認しました。

アレだけの高速状態での集団落車に巻き込まれながら、
ここまでの無事状態は本当に奇跡的だと思います。

しばらくは安静状態とし、ロードについても実走は控えたいと思います。
（ヘルメットもないですし・・・）

夏の筑波8耐にエントリー！


頑張ります！！

おはようございます。


今日から7月！

仕事で異動があり、自転車に乗れない環境になってしまいました。

なので、実走中心のスタイルを変えなければなりません。

という事で、朝ローラーを取り入れる事とします。

時間が取れない朝や雨の朝など、
コツコツと頑張ってみます。

なんか、全国への出張が多くなりそうです。