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イイね!
2018年03月28日

失敗しても納得のいくまで・・

失敗しても納得のいくまで・・ このみんカラで調べて、みん友の人に情報をもらって、さあ オイルクーラー付ラジエターを付けるぞ~!と楽しみにしていたら、予想外の純正エアクリーナーBOXとオイルホースの干渉・・・

前期と後期ではエアクリーナーBOXの形状がかなり違っていたのです。

当初 近い将来デフィの追加メーターを装着する予定で、事前の情報で
センサーが干渉する部分だけを、ヒートガンで炙って凹ませる予定でしたが、
ネットでBOXの画像を比較すると、トラストのオイルブロックからオイルホースが
通過するエアクリーナーBOXの右上の角が、角ばって突き出ているのです。

前期型エアクリーナーBOXはこの角が緩やかに斜めになっていて、オイルホースの
逃げ、スペースがギリギリあるはずですが、後期型エアクリーナーBOXでは接触レベル
ではなく、多分物理的にオイルブロックにホースを取付けできない!

情報収集が甘かった・・・HPIやトラストのサーモ付サンドイッチブロックはフィッティングを
取り付けるサイドユニオンが斜め上に出ていて、エアクリーナーBOXとの干渉を避ける
為には向かって右下側、左ヘッドライトの方向にオイルホースを向けなければなりません。

その際 前期エアクリーナーBOXではかろうじてスペースが有ったのに、後期型
エアクリーナーBOXでは角が出てしまって装着できない!


で・・「穴が開かなきゃいい!」 とヒートガンで炙ってこれでもかと大型ドライバーを
押し付けて凹ませたのでした。このままで走行に影響はない・・・しかしボンネットフードを
開けた時

見た目が良くない!

精神衛生上・・気になる。

熟慮の結果 ちょっともったいないですがHKS製のオイルブロックに交換する予定です。

フィッティングを取り付けるサイドユニオンがオイルブロックの真横から上に立ち上がっていて、
これなら後期型エアクリーナーBOXでも干渉しない。

トラストはサンドイッチタイプオイルブロックの販売を終了しましたが、86&BRZに汎用品の
オイルクーラーキットを装着される方は御注意を。

エアクリーナーをキノコ型にすれば何の問題も無いのでしょうが、多少 吸気抵抗があっても
集塵性能を重視して、私は純正エアクリーナーBOXにこだわりたい!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/03/28 16:01:59

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