ALPINA B3S E46 と BMW アクティブハイブリッド３で使っている、車載スマホホルダー「PITAKA」。どういうわけか、ALPINA B3S E46で使用している方だけ磁力が弱ってしまったのかIPhoneがズルッとなって落ちてしまうようになってしまった。新型「PITAKA」に交換したことで解決。（写真上が新型、写真下は旧型）
ALPINA B3S E46のメンテナンスをお願いしている間に、アクティブハイブリッド３のタイヤを何にしようかなと考えていた。そんな調べものをしていると、気になるタイヤを見つけた。日本未発売のミシュラン社のタイヤだ。
トランスミッション交換などで久しくALPINA B3Sでドライブに行けていなく、うずうずしていた。ちょうど天気も良くB3Sでふらっと出かけることにした。雪が心配だったが、へぎ蕎麦を食べに新潟十日町に向かった。（写真はへぎ蕎麦屋さんの駐車場にて）
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策はいい方に向かっている。特に悩ましかった「シフトノブ下からウワンウワン音 コトコト混じり」と「車の前の方どこか雑味のある音」の改善対策から５００キロ走行した状況の記録。
ALPINA B3Sに3回目のエンジンオイル交換を総走行距離143,548キロで実施。今回は定期交換というわけではなく、VANOS交換から始まったメンテナンスに伴うエンジンオイル交換となった。また、興味のあったエンジン関係のメンテナンスもお願いした。
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