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にゃんたmの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2018年2月26日

バッテリー消耗(結果原因不明)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
1月に発生した「停車時の消費電流増大によるバッテリー消耗」警告について、
2週間以上に亘るDでの調査を経て、本日夕方my F30帰宅。
2
結果、原因不明。
預かり期間中に症状が再現されなかった。

みん友さん情報による故障ケースの説明をしたりもしたが、必ずしも一致するわけでなく難航状況は不変。

キリがないため一旦引き取ることにした。

D担曰く、メーカーに報告済みであり引続き調査する準備はあるため再発したら即連絡を…とのこと。

再び、暫く様子見となった。

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この記事へのコメント

2018年2月27日 16:52
コメント失礼します。
同現象が起きており、興味深く拝見しました。
私の場合、平日は毎日通勤で往復70km走行。土日は洗車のみでほとんど乗りません。少し前までは現象は決まって月曜朝に頻発していました。最近は2、3日に1回はエラーが出ます。
ディーラーに見てもらっても、原因不明で、充電の値を見てもらっても正常の範囲のようです。本当は交換して欲しいのですが、経年劣化の感じで充電対応しかしてくれません。
交換には7-8万円かかるので、躊躇しています。
コメントへの返答
2018年2月27日 18:14
コメントありがとうございます。
他の同症状の方からもアドバイスいただきましたが、やはりユニット不良ですかね。
そう言うことなら取り替えるなり早く対応してほしいものですね。保証期間内ならメーカー持ちですよね。
2018年7月22日 22:37
コメント失礼いたします。
車両にドライブレコーダーは取り付けされていますか?
私もドラレコ取り付けています。
駐車場監視付きのですので土日車のらないと
その表示が出るんですよね。
私はそれが原因てはないかと思っています。
コメントへの返答
2018年7月22日 22:45
アドバイスありがとうございます。
ドライブレコーダーは未取付なのです。この症状が出る直前までは取付を目論んでいましたが見送りました。
2022年1月11日 11:20
大変昔の事に対してコメント申し訳ございません。
その後、バッテリーの消耗の件はどうなりましたか?
当方もF30を7年目にしてバッテリーを2021年11月に交換しました。
それまで通勤やその他で毎日、使用し問題なくエンジン始動していたのですが、2日以上、エンジンをかけないとバッテリーが上がってしまいます。ディーラーでは、明確な返答は得られず、BMWに強いと言われている地元の修理工場へ入庫させまして、サブコンを取り付けているため、それを外してみたら消費電力が少なくなったので一旦、様子を見で返されました。
しかし翌々日にはバッテリーが上がり始動不能になってしまいました。
また、再入院になるのですが、にゃんたm様はその後、どのような状況、または結果になったのか教えていただきたいと思いまして
お忙しい中、ご無理言いますがよろしくお願いします。
コメントへの返答
2022年1月12日 4:58
ご質問ありがとうございます。

本件については、結果的にドアノブの交換で一応解決した事になっています。

そのくだりは2019/6/17付の整備手帳に記してありますので良かったらご覧になってください。
(記事リンクの仕方が分からないのでご容赦ください💧)

ただ、当時何ら説明が無かったので、なにをどうやってそうなったのか、残念ながら把握出来ておりません。

なお、さきほど偶然似た事例の投稿を発見しました。
→basser_No1 さんの整備手帳を一度ご覧になってみてください。

以上、ご参考になれば幸いです。
早期解決なさることお祈り申し上げます。

2022年1月12日 13:24
早速の返信、大変ありがとうございます。
ドアノブ交換を見せていただきました。私の車もパッキンがかなり老化している感じなので、修理業者にこの件を話してみます。大変参考になりました。ありがとうございました。
コメントへの返答
2022年1月13日 4:50
確実性の低い情報しかお知らせ出来ず恐縮です。
早期完治をお祈りします。

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