旅人（ハイドラ専用）のブログ一覧

かつて我が家(実家)にRX-8とアテンザがあった頃…
今思えば私のお気に入りが2台ある理想的なカーライフを送らせてもらってました。
RX8を購入してから約3年間、夢のような生活を送っていたある日、親父が病気で倒れ、このまま車道楽を続けるべきではないと私自身で決断し、RX-8を降りました。
介護車両が必要となり、RX-8の後釜として我が家にやって来たのがパレット。
その後は過走行気味のアテンザの走行距離を抑えるため、パレットとアテンザの２台体制がつづき、アテンザが11万キロを過ぎた辺りからトラブルが多発…
ここで結婚を前にアテンザを降りることを決断。
本当はインプレッサ WRXを後釜にと考えていたのですが、彼女(今の嫁)から結婚するのに、先のことを考えてるのかと苦言を呈されたため断念。
燃費が良くて経済的な車がいいなと彼女の意見を受けて、新車で30プリウスを購入。
プリウスとパレットの2台体制が続いた。
プリウスは本当に優等生な車で、燃費も良く、本当に維持費もかからない、ある意味では完成した車でした。
ただ、売れすぎた(笑)
あまりにも同じ車だらけで、ノーマルで乗ってると無個性。
正直、一番いじり倒した車になってしまいました。
このままプリウスを廃車まで乗るつもりだったのですが、娘の誕生を機に、嫁と娘だけなら充分な広さだったのですが、親父が亡くなった後でしたので、実家の母親と妹を乗せる機会が増え、プリウスでは長距離がキツくなり、ミニバンを探すことに。
で、現愛車であるヴェルファイアを購入したわけですが、娘の成長と共に歩んできました。
ファミリーカーとしては本当に広く、三輪車や自転車も積載できる積載能力。そして、チャイルドシートと大人が４名乗車しても広々で、これまでは我が家に本当に必要な存在でした。
しかしながら、私自身走っていて楽しくないのと、この車に乗り換えてからセカンドシートだと嫁が車酔いをするようになり、娘も７歳に成長しました。
そして、購入する前に良く調べなかった…
程度の良さとミニバンとしては許せるデザインだった為に購入したのですが、その後2AZ問題をネットで知ることに…
中国で組まれたこのエンジン、製造行程での精度のなさが原因でオイル下がりオイル上がりを起こす個体が続出。
幸いなことに今現在は私のヴェルファイアではこの症状は出ていません。
しかしながらいろいろ調べると、私の車のエンジンも中国で組まれたロットに該当していました。
そして、今回の１２ヶ月点検。
左フロントのショックアブソーバーからオイル漏れが発覚し、普通ならショックアブソーバー交換の判断をするのでしょうが、ここでショックアブソーバーを交換しても乗りつづけて、車齢１４年目を迎え、もしかしたらこの後にエンジンにトラブルが出たことを考えると、私の中で引っ掛かる部分が出てきました。
そして、今現在なら１４年経過したこの個体でも査定が付く。これには正直驚きましたが、ならば今が潮時かなと。
春に新車で私の意見を通してルークスを迎え入れ、少し私の理想に近づいていたので満足はしていたのですが、逆にミニバンはやはり人気なので今の貯金だと欲しい個体は手が届かない。
そもそもまたミニバンである必要性はあるのか？
嫁と話し合い、チャイルドシートが必要なくなった今なら5人乗りでも行けると判断したのと、嫁の車酔いの原因がミニバン特有の揺れである可能性が高いことを力説して口説き落としました。
そして、昨日、スバリストになることになりました。
ルークスと300PSの車、2台体制になります。
理想のカーライフを実現出来ることになり、妻には本当に感謝してます。
ありがとうママ😊