旅人（ハイドラ専用）のブログ一覧

早いもので12月31日大晦日を迎えました。
今年一年をみんカラ的に振り返りたいと思います。
4月6日
昨年11月6日に注文したルークスがやっと納車。


4月8日
パレット売却。



5月末
ルークス新車無料１ヶ月点検。
エンジンオイル交換
8月夏休み
ルークスで嫁の実家へ帰省。
ルークスで家族旅行で日光へ。
ルークスでの長距離ドライブの快適さに感動する。
10月20日
ヴェルファイア１４年目の１２ヶ月点検でネッツ埼玉に入庫。そこで左フロントショックからのオイル漏れの報告を受ける。ディーラー査定額を聞き悩む。
10月27日
ルークス新車無料６ヶ月点検。
エンジンオイル、オイルエレメント交換。
この間にヴェルファイアを直すか代替えか悩む。
そして、何と無くレヴォーグの中古車をネットで数台目星を付ける。
茨城の水戸の個体。
ラピナスブルーGTS、サンルーフ2.5万キロ
福岡の個体。
ブラックシリカGTS、サンルーフ1.6万キロ
両方とも見積りを取り寄せるが、福岡は現車確認が現実的に難しいので断念。
11月2日に水戸の個体を見に行くことにして、妻に相談。
代替えの許可が降りたので水戸の個体があるか確認の為、中古車サイトを閲覧してたら突如現れた個体。







現車確認出来る場所に1.5万キロ、サンルーフ装着車、しかもアドバンスドセーフティパッケージ装着車が掲載開始。
急遽、変更してこの個体を見に行くことに。



結局、綺麗な個体に巡り会えたため嫁に電話して最終許可をもらい注文書に判子とサイン。
これでヴェルファイアとのお別れが決定したため、清水で写真撮影。
帰り道の富士山とも。


もう一度、パーツ移植のため清水へ。



11月30日
電車と高速バスを乗り継ぎ、いよいよ迎えた納車日当日。


引き取り後に海をバックに初のレヴォーグ撮影。
しかしながら日が落ちるのが早くて富士山とは断念。
12月に入りヴェルファイアとのお別れ。



12月6日
ヴェルファイアとのお別れ当日。
雨がなかな上がらず…

ルークスと待機。
雨が上がり最後の洗車。

最終走行距離。
12月29日
実家の用事でルークスでお出かけ。
12月30日
ルークスで墓参り。
12月31日
学生時代の友達からリクエストでレヴォーグをお披露目。
今後の予定。
ルークス、スタッドレス装着。
夏ホイール社外へ。

レヴォーグ、車内Wi-Fi、リヤモニター導入。

こんな感じの予定です。
来年もよろしくお願いいたします。

娘と奥さんからレヴォーグの後部座席にリヤモニターを装着せよと命令が出ておりまして、早速ヴェルファイアを売却した車両代金から捻出するようです。
純正ナビなのでナビの交換は断念して、車内Wi-Fiを導入してAmazonのFire TV stickをHDMI分配器で純正ナビとリヤの社外モニターに分岐しようかと考えてます。
リヤモニターをどうしようか💦

レヴォーグに乗り換えてから、ボディーが小さくなったので職場で高頻度で洗車してます。
しかも、炎天下で駐車する時間が長いため、遂にボディーカバーを買っちゃいました。
自宅ではカーポートなのでカバーなしで夜間は駐車して、職場に付くと軽く水拭きしてからカーカバーを被せて停めてます。
お陰で今はルークスも自宅で保護できるので結果オーライですかね🎵

西日が1時間弱当たるのが気にはなりますが、仕方ないかな。
ってことで昨日はルークス洗車しました。

知ってる方もいらっしゃるかと思いますが、私は仕事でこの車種にはとても縁があるんです。
主に助手席に乘っているのですが。
何気にノーマルでも価格高騰してますね。
80万前後で販売されてるようです。
うちの会社も余ってる車両売ればいいのに(笑)
FRで今や希少な5ナンバーサイズのMT車。
しかしながら、実際に業務で稼働するのは今やAT車が多くMT車は停まっている時間が長いのです。
私の会社もATは10万キロを越えてる個体ばかり…
MT車は5万キロ前後なんですよね。
さて、話を戻して面白い中古車物件見つけました。

まずはこちらの個体。
埼玉県内のちょっとマニアックな車が多いショップさんです。以前はSV32カムリのルミエールが在庫でありました。
こちらの個体は元教習車をGT-Z仕様に仕立てた個体みたいですね。


なのでグレードはデラックス。
まんま教習車あがりですね。
1TRのガソリン車です。
足回りからフロントバンパー、リヤスポにワタナベホイールとかなり拘ってる感じがしますね。
内装はオーディオ以外は教習車そのままです。

なかなか面白い個体でした。
そして、お次は…
以前はバブル時代のマツダ車を多く扱っていたこれまたマニアックなショップさんから。

こっちは本気モードのコンフォートです。
中期モデルのガソリンは3S-FE(ハイメカツインカム)なのですが、この個体はカルディナの最終の3S-GTEを載せてしまったらしいです。
海外で一度3S-GTEを載せたSV32カムリを紹介しましたが、こちらは国内でコンフォートの化け物を作製中らしいです。

キレイに収まってるし(笑)


マフラーもワンオフで作製。
これから車高調とLSDも作製するとか…

後ろはバンパーに仮免プレートホルダーの取り付け跡が残ってますね(笑)
なかなか完成が楽しみな個体ですね。

納車後は片道７キロ弱の通勤でしか乗れてないのが現状です💦
やはり通勤だけだと燃費はリッター10キロ弱に落ちてきました。
でも、ヴェルファイアよりはいいかな😁
レーダー探知機とリヤのドラレコ、後は取り合えず車内Wi-Fiが欲しいですね。
ナビのHDDに音楽データがまったく無くなったので、携帯のBluetoothを使用してたのですが、通信料が…
最近は仕方なくFM聴きながら通勤してます。
後は何かあった時のためのドラレコと踏み込むと別世界の加速をするのでレーダー探知機がないと怖いので大人しく走ってます(笑)
年末年始は出かける予定があるので、その頃までには取り合えずレーダー探知機と車内Wi-Fiかな…
納車後約390KM程(その内、納車引き取り時に200キロ弱)走ってます。
因みに嫁は乗る機会がなく、いまだに乗ってません。