旅人（ハイドラ専用）のブログ一覧

23日に販売店で１ヶ月無料点検を受けて、オイル交換とパレットから移植したスーパーツィーターの取り付け不良があったので、その調整をしてもらいました。
その後も28日に少し遠出して昨日現在で走行距離は1400キロになりました。

それにしても、慣れるとプロパイロットは本当に快適ですね。
流れの速い幹線道路ではかなりの頻度で使用してます。
で、28日もプロパイロットを活用しつつ流れに合わせてドライブしていたのですが、後方からカーチェイス状態のBMWとハイエースが急接近…
左車線からハイエースに抜かれ私の車線の後方からBMWが急接近するような場面になり、危険を感じてやむを得ずフル加速しました。時速100キロまでの加速はストレスなく軽自動車なのを意識しない感じでしたね。
その後、左車線が空いたので左に逃げてBMWに進路を譲りました。
一時的に110キロ付近まで加速したようです。
緊急時のフル加速性能もこれで確認できました(笑)
そして、以前もパレットの時に駐車場所を投稿したのですが、今もこんな感じです。
ルークスになってから本当にカーポートが欲しくなりました。なので、今は通勤になるべくヴェルファイアを使用し、会社に行ってる間はカーポートにルークスを停めてます。

去年の今頃だったかな？Amazonで見つけた中国製ラジコン。イメージはアメリカンピックアップトラックでしょうか？まぁ、架空の車種だと思われます。

で、近所の河原に無料で遊べる本格的なラジコン用のサーキットがありまして…

これがまた遊べるんですよ。
いつもならラジコンの本気組がいるのですが、今日はたまたま貸し切り状態です。
これから娘とのんびりラジコンで遊んできます。

これまでのセカンドカーで使用していたハイト系軽自動車はパワー不足だったり、フロントワイパーが無段階調整がなかったり、リヤワイパーも間欠がない等、多少なりとも我慢して乗ってましたが、ルークスに乗り換えてからはほぼ不満はありません。
プロパイロットは優秀で、渋滞時の運転が本当に楽になりました。
ファーストカーよりも今では快適です。

私の職場はシフト休みのため基本的にGWは関係なく仕事なのですが、勝手に働き方改革ということでシフト休みの間に有給を取得して5連休にしてます(笑)
で、昨日なのですが家族サービスという名のドライブ行きたい病が発症し、しかも家族の快適さを無視してルークスに乗りたくて群馬の遊園地(子供のために出掛けるという建前)に出掛けて参りました。
本当は高速に乗りたかったのですが、やっぱり渋滞情報を見て諦めてひたすら国道１７号経由で伊勢崎を目指して走りました。
で、そのルートが正解だったようで多少の渋滞はありましたが比較的流れてました。
国道１７号も深谷から先は比較的走りやすい区間が続くためプロパイロットを使って走行してみました。
ハンドル支援も今回は体験できました。
で、模擬的に渋滞中や流れの悪い高速のような状況と似た中でプロパイロットを使用してみたのですが、まずは第一印象は渋滞でこれは使えるですね。
本当にドライバーの負担が減ります。
速度コントロールはすべてプロパイロット任せでハンドルは操作してますがほとんど添えてる程度。
これは慣れてしまうと渋滞ではやめられない装備になりそうです。
で、本日は母親と妹、嫁と娘でヴェルファイアで高速で出掛けてますがドライバーの負担が全然違いますね。
最新の軽自動車は素晴らしいの一言です。
まぁ、飽きたらプロパイロットをオフにして走れば今回はターボなので流れをリードするような走行も可能ですし、ちょっとしたワインディングも足回りがいいので遊べます。
セカンドカーとして導入しましたが満足感が高くて乗るのが楽しみになってきました。
距離が延びすぎないように気を付けよ💦