エンジンオイル継ぎ足し！

コメント、失礼致します。（ペコ
　
なんでも自分でやっちゃって、凄いですねぇ～😳
うちの子、来週に交換します。
オートバックス様への持ち込み予定であります。👍

イヤイヤ｡｡｡
オートバックスでは作業不可との判定｡｡｡😅
仕方なく自分でやってます(笑)🤣

初めまして、
2400km程走られて、オイルがゲージの下の方と記載ございますが、普通に通勤等で利用されてということか高速などで高回転が多かった時どちらでしょうか？
先日124スパイダー購入し、2000kmほど走ったら
オイルゲージギリギリまでオイルが減っておりましたの質問させて頂きました。

わかりづらいかと思いますが、
主観でかいませんので、ご返信お待ちしております。

初めまして！
ご質問の件ですが、私はサンデードライバーで普段は高速もあまり使用しません。

このエンジンはオイル管理が非常に重要でしてオイルは減りやすいです。
私の経験ではロングドライブしたり、峠で気持ち良く走るとオイル減り量が多くなるような感じがします。正確に検証してませんが｡｡｡
減るのを気にして多く入れると、今度はエアクリーナーの方までオイルが吹き出します。

また粘度とグレードにも気を使う必要があります。
エンジンはフィアット製のマルチエアですから｡｡｡
そして3週間以上まったくエンジンを掛けないと油圧が下がりきって、エンジンが掛からなくなる可能性があります｡｡｡
すでに124スパイダー仲間で数人エンジンがかからなくなったと聞いてます。
また、今時のクルマなのにプラグのオイル被りも稀に発生します。
プラグの話はまだ有りますが、長くなるのでなにかの機会に｡｡｡

今、述べた事に注意すれば、他はマツダクォリティなのでトラブルは少ないと思います。

色々書きましたが、楽しい車でデザインもカッコ良く、今では希少なクルマになりましたので可愛いがりつつ、楽しんで乗ってあげてくださいね！^_^

ちなみに今発売中のロードスターブロスという雑誌23号に私を含めて124スパイダーの仲間の車がたくさん写ってます！

ご返信ありがとうございます。

オイルの管理大切ってことがわかりました。。。
前の車ではオイル10000kmに一回でいいと言われていましたので。。今回は出発前と出発後のオイルメモリには要注意ですね笑

エンジンかからなくなるは驚きですね、
長期の不在の際は気をつけます！

色々教えて頂きありがとうございます。


宜しくお願い致します！！！

確か整備手帳にはこの車もオイル交換は1万kmと書いてあったと記憶してます。
ただし、オイル量をチェックして減っていればオイルの継ぎ足しはしなくてはいけません。

オイル容量がエレメント交換した場合でも4Lと少ないので流石に1万km走行で交換は怖いですね｡｡｡
交換頻度は人それぞれの考え方が有りますが｡｡｡

今まで乗ってきた車と種類が違うといますか、
オイルの継ぎ足しとかはしたことがなかったので
勉強中です。

流石に1万キロ1回は怖すぎるので、
3000-5000kmスパンで交換していきたいとは考えています。

3～5千キロ毎交換でよろしいと思います。

オイルが減るの早いので
次は「ワコーズ EPS エンジンパワーシールド」
を投入し様子見るとします。。。。

承知しました。
変化がありましたら教えて頂ければ幸いです。

お世話になります。
本日エンジンシールド入れてきました。
効果があると良いのですが。。

返信遅くなりました。
効果があると良いですね！

今のところ、エンジンオイルの減りは治ったように思えます。まだ高回転で回してないので今度回して見て様子ですね。

ご報告ありがとうございました！
また教えてくださいね👍️