赤穂土のブログ一覧

ということでＳ６６０で出動したのですが周りの視線が冷たい。 ３密とは程遠いのに屋根が開いてるというだけで・・・ね。 マスク無しのジョギングより余程マシだと思うんですけど。 久しぶりの出動なのにまたガレージへ逆戻りとなりました。
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普通に走ってたらアコードと大差ないので忘れてたけど１４００ｃｃだから３４,５００円です。１５年目の割増になったアコードと比べると１５,０００円も安い。維持費は間違いなく少なくなってますね、今のところ。
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当然ですがリミッターがありません。いつものところでチェックするといとも簡単にメーターを振り切りました。ＧＰＳの表示は220㎞/hくらいで誤差は1割弱。さすがにこの速度域での伸びはアコードには敵いません。ハンドルのしっかり感は大差なく安心して運転できます。これはテストコースでの話で一般路ではしなやか ...
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４月になったのでタイヤを履き替えました。意外なことにこっちの方が重量があります。高速の落ち着きが違いますね。と思ったらこれは当然のことでサイズが違ってました。夏タイヤはスポーツラインの２１５/４５R１７（ちなみにこれはアコードと同サイズ）、スタッドレスは２０５/５５R１６です。燃費はまだ分かりませ ...
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わずか半日の代車だから細かいところは良くわからないけど、非力なところだけは良く分かった。でもトルクが無い分飛び出しが穏やかで、ある意味乗りやすいかも。何よりの違いはプッシュスタートやクルーズコントロールを装備してるところ。これは羨ましい。
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総じて良い車ですよ。価格も手頃だし。但し程度の確認は入念に。点検簿が残っていてしっかりメンテナンスされてることが確認できればベターですね。新車を購入される方はこの限りではありません。
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友人が夏タイヤのインチアップに合わせて冬タイヤもインチアップするので純正不要とのことで譲ってもらいました。銘柄はミシュランX－ICEです。Cクラスのものがサイズやホイールピッチ、オフセットもドンピシャなんですね。ただハブ径が違うのでスペーサーが必要です。ボルトも専用品で＋3,000円程掛かりました ...
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中の音が外に漏れにくい（同時に外の音が入ってこない）。オーディオの音量を上げても気になりません。アコードの故障により急遽うちに来たゴルフですが十分アコードの代わりを務めてくれています。今のところは満足です。
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スーパーチャージャーのおかげで低速からトルクがモリモリでとても乗りやすい。ボディがしっかりしている。乗り心地も重厚感はあるものの固さはない。シートに身体を拘束されることを除けばほぼ満足です。あとドイツ人と日本人の体格差なのかドラポジがどうもシックリ来ない。ハンドル位置が最低でも高すぎる、テレスコも ...
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満１５歳ですが走行性能に至っては最新のクルマを寄せ付けないものがあります。でもさすがにちょっとくたびれてきました。次に欲しいクルマは無いのでアコードツアラーを探します。１５年、１０万キロ、お疲れさまでした。
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